2 dự án giao thông trọng điểm 1.170 tỉ đồng ở Đồng Nai
Dự án xây dựng đường Hương lộ 2 nối dài (đoạn 1) với phần đường chính rộng 25m, đi qua xã Long Hưng và xã An Hòa thuộc TP Biên Hòa dài gần 2km có điểm đầu giao Quốc lộ 51, điểm cuối giao với đường bê tông nhựa hiện hữu (An Hòa – Long Hưng), diện tích thu hồi khoảng 9,7ha, tổng mức đầu tư gần 783 tỉ đồng.
Còn dự án cầu Vàm Cái Sứt cùng nằm trên tuyến Hương lộ 2, kết nối xã Long Hưng và phường Tam Phước (TP Biên Hòa) có tổng vốn đầu tư khoảng 387 tỉ đồng, được đầu tư xây dựng mới có tổng chiều dài tuyến khoảng 649m, trong đó phần cầu dài hơn 450m. Cầu có khổ rộng 23,6m gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ.
2 dự án cầu đường này đều là công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Đồng Nai được khởi công vào cuối năm 2020.
Đến nay, dự án Hương lộ 2 nối dài, nhà thầu đã hoàn thành mặt đường bê tông nhựa nóng với chiều dài hơn 1,3km/gần 1,8km, đạt hơn 78% giá trị hợp đồng.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, dự án Hương lộ 2 nối dài sắp tới sẽ được đấu nối với Quốc lộ 51 để thực hiện thông tuyến đoạn 1, nhưng lại đang vướng mặt bằng 250m dài của các hộ dân thuộc xã Long Hưng, TP Biên Hòa để xây dựng phần còn lại của hạng mục cầu An Hòa 2 (cũng nằm trong dự án Hương lộ 2 nối dài). Hiện nay, hạng mục cầu An Hòa 2, nhà thầu mới thi công hoàn thành mố M1 và 2 trụ P1, P2.
Theo một đại diện, việc chậm hoàn thành các dự án dẫn đến việc chậm giải ngân nguồn vốn đầu tư công cũng nguy cơ gây lãng phí nguồn lực đầu tư.
Ông Nguyễn Linh – Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai cho biết, đối với dự án cầu Vàm Cái Sứt đến nay đã cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang thảm nhựa phần đường dẫn cầu Vàm Cái Sứt phía phường Tam Phước.
Cầu xây xong nhưng không có đường kết nối
Dự án cầu Vàm Cái Sứt dự kiến tháng 12.2024 sẽ thi công xong. Tuy nhiên, phần đường kết nối từ cầu Vàm Cái Sứt lên cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây vẫn chưa được đầu tư, gây nguy cơ lãng phí.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai kiến nghị, nếu không đầu tư sớm đoạn 2 của Dự án Hương lộ 2 thì cầu Vàm Cái Sứt khi hoàn thành, nghiệm thu đưa vào sử dụng sẽ không phát huy được công năng do không có đường kết nối lên đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Mục tiêu hình thành tuyến giao thông kết nối giữa TP Biên Hòa (Đồng Nai) với cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và giảm áp lực cho Quốc lộ 51 khó thực hiện được.
Theo thiết kế, đoạn 2 của Hương lộ 2 có chiều dài khoảng 5,7km (gồm 2 nhánh) nối từ ranh giới xã Long Hưng đến đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
Tháng 4.2024, UBND tỉnh Đồng Nai đã có văn bản gửi Sở Kế hoạch và Đầu tư về việc thực hiện Dự án Hương lộ 2 nối dài đoạn từ cầu Vàm Cái Sứt đến nút giao với đường cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây.
HĐND tỉnh Đồng Nai ngày 11.11 vừa có văn bản đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo khẩn trương rà soát các dự án trên tuyến Hương lộ 2, sớm có phương án thực hiện đầu tư kết nối giao thông toàn tuyến đảm bảo theo quy định pháp luật và tình hình thực tế của địa phương. Từ đó, phát huy hiệu quả đầu tư dự án, tránh lãng phí vốn nhà nước.