2 ông lớn cạnh tranh gói thầu 510 tỉ đồng làm đường nối 2 cao tốc

Dự án Đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt theo Quyết định 699/QĐ-BGTVT ngày 4.6.2024, tổng mức đầu tư dự án là hơn 692 tỉ đồng. Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ là đơn vị được giao làm chủ đầu tư.

Theo cập nhật của phóng viên Báo Lao Động tại Hệ thống mạng đấu thầu quốc gia sáng ngày 6.2, tròn 1 tháng kể từ khi Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, dân dụng và công nghiệp tỉnh Phú Thọ (đại diện chủ đầu tư quản lý dự án) có thông báo mời thầu cho gói thầu xây lắp của dự án, đã có 2 doanh nghiệp dự thầu.

Gói thầu số 16: Thi công xây dựng công trình trị giá gần 510 tỉ đồng sau khi mở thầu đã có 2 nhà thầu tham dự là Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Xây dựng Cường Thịnh Thi và Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập.

Với Công ty Cổ phần Tập đoàn Đầu tư Xây dựng Cường Thịnh Thi, là một doanh nghiệp xây dựng khá nổi tiếng có trụ sở tại tỉnh Ninh Bình, từng thi công nhiều dự án xây dựng có giá trị lớn trên cả nước. Đây là nhà thầu đã trúng Gói thầu số 20: Thi công xây dựng đoạn tuyến từ Km23+00 – Km43+00 của dự án Cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang (giai đoạn 1) – đoạn qua tỉnh Tuyên Quang (gần 1.270 tỉ đồng) với vai trò liên danh phụ từ tháng.

Với Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập, là một nhà thầu xây dựng lớn có trụ sở tại tỉnh Phú Thọ. Thời gian qua, từ khoảng tháng 12.2024 đến nay, nhà thầu này trúng nhiều gói thầu tại các huyện, thị trên địa bàn tỉnh nhà Phú Thọ, tổng giá trị khoảng gần 400 tỉ đồng. Đây cũng là nhà thầu từng thi công xây dựng đoạn tuyến từ Km20+00 – Km31+00 của cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ (gần 400 tỉ đồng).

Trở lại dự án Đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ, sau khi có kết quả lựa chọn nhà thầu cho Gói thầu số 16, 1 trong 2 nhà thầu nêu trên sẽ thi công tuyến đường có tổng chiều dài hơn 2,7km, với 2 hạng mục là đường cao tốc chính tuyến và đường gom, điểm đầu kết nối với đường cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ, điểm cuối vuốt nối về đường Hồ Chí Minh…

Đối với đường cao tốc chính tuyến, 2 làn xe bên trái đường hiện hữu sẽ được đầu tư mở rộng, bề rộng nền đường mở rộng 12,75m (bảo đảm quy mô hoàn thiện 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75m). Với đường gom, sẽ có nền đường rộng 5m, mặt đường rộng 3,5m, đạt quy mô đường giao thông nông thôn. Hướng tuyến đường dự án bám theo hướng tuyến đường Hồ Chí Minh đang khai thác.

Dự án được đầu tư với mục tiêu nâng cao năng lực khai thác, giảm thiểu tai nạn giao thông, nâng cao hiệu quả đầu tư các tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai, Tuyên Quang – Phú Thọ; từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.