Sau 7 năm sử dụng, QL1A tại Ninh Bình vẫn chưa bàn giao xong

Sau 7 năm đưa vào khai thác, tuyến QL1A, đoạn tránh thành phố Ninh Bình (nay là thành phố Hoa Lư) mới chỉ bàn giao được 1 phần cho Khu Quản lý đường bộ I quản lý và bảo trì. Nhiều hạng mục của tuyến đường này vẫn chưa hoàn thiện, chủ đầu tư đang phối hợp với đơn vị thi công để khắc phục.

Theo đại diện Sở GTVT tỉnh Ninh Bình (nay là Sở Xây dựng), vào ngày 27.2.2025, Sở đã chủ trì, phối hợp với các cơ quan của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức bàn giao (lần 1) tuyến đường QL1A, đoạn tránh thành phố Ninh Bình.

Theo biên bản bàn giao lần 1, tuyến đường QL1A, đoạn tránh thành phố Ninh Bình giữa Khu Quản lý đường bộ I và Sở GTVT tỉnh Ninh Bình, nhiều hạng mục của dự án chưa được tiếp nhận, chờ bàn giao lần 2.

Các hạng mục chưa được tiếp nhận, gồm: Hồ sơ quyết toán dự án; hồ sơ theo dõi đấu nối trái phép; các tài sản trong hành lang an toàn giao thông đường bộ chưa khôi phục (cọc giải phóng mặt bằng, mốc lộ giới); các hạng mục đèn tín hiệu, đèn chiếu sáng, hệ thống cây xanh; 1.200m hộ lan chưa bổ sung và khe co giãn cầu Ninh Tiến 2 chưa được khắc phục sửa chữa.

Sau khi tiếp nhận dự án, Khu Quản lý đường bộ I theo chức năng, nhiệm vụ tăng cường công tác kiểm tra để kịp thời chỉ đạo đơn vị quản lý, bảo dưỡng thường xuyên công trình. Đồng thời, thông báo cho Sở Xây dựng Ninh Bình biết để chỉ đạo các nhà thầu kịp thời sửa chữa các hư hỏng phát sinh.

Sở Xây dựng Ninh Bình và các đơn vị liên quan tiếp tục thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên, tổ chức giao thông thuộc phạm vi dự án cho đến khi Cục Đường bộ Việt Nam, Khu Quản lý đường bộ I hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu quản lý, bảo dưỡng thường xuyên công trình.

Để đảm bảo sớm hoàn thành dứt điểm việc bàn giao tuyến đường trên cho đơn vị quản lý và bảo trì, UBND tỉnh Ninh Bình đã chỉ đạo Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ, tiếp tục chỉ đạo nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục các hạng mục còn tồn tại của tuyến đường để tổ chức bàn giao theo quy định. Thời gian, hoàn thành xong trước ngày 30.3.2025.

Đối với các địa phương có tuyến đường đi qua gồm: thành phố Hoa Lư, huyện Yên Mô và thành phố Tam Điệp chỉ đạo các lực lượng chức năng và chính quyền cấp xã khẩn trương giải tỏa các vị trí vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ. Đồng thời, phải chịu trách nhiệm toàn diện trước UBND tỉnh, Chủ tịch UBND tỉnh, trước các cơ quan thanh tra, kiểm tra và trước pháp luật nếu xảy ra chậm trễ, ảnh hưởng đến tiến độ bàn giao của tuyến đường.

Trước đó, Lao Động điện tử đã có bài “Dự án QL1A tại Ninh Bình khai thác 7 năm vẫn chưa bàn giao” phản ánh về dự án QL1A, đoạn tránh thành phố Ninh Bình trị giá 1.700 tỉ đồng, sau 7 năm đưa vào sử dụng nhưng chưa được bàn giao cho đơn vị quản lý, bảo trì.

Bộ GTVT đã phê bình Sở GTVT tỉnh Ninh Bình và các cơ quan, đơn vị liên quan, nghiêm túc rút kinh nghiệm trong việc tham mưu, chậm đưa công trình vào sử dụng, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư và chất lượng công trình sau khi đã hoàn thành xây dựng cơ bản.