UBND tỉnh Bình Định đã giao Ban Quản lý dự án các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh này chuẩn bị các điều kiện cần thiết, phấn đấu trong năm nay khởi công 7 dự án với tổng mức đầu tư 57.867 tỷ đồng.

Theo đó, dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay cảng hàng không Phù Cát với tổng mức đầu tư 3.246 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Nhà nước do tỉnh quản lý trong giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025-2028.

Tiếp đó, dự án tuyến đường nối từ QL 1 đến đường ven biển kết nối với Cảng Đề Gi dài khoảng 17,3 km, tổng mức đầu tư 1.432 tỷ đồng (vốn ngân sách Nhà nước do tỉnh quản lý và các nguồn vốn hợp pháp khác). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025-2028.

Dự án tuyến đường kết nối từ cao tốc Bắc – Nam về Khu công nghiệp Phù Mỹ và Bến cảng Phù Mỹ dài 16,37 km, tổng mức đầu tư 2.115 tỷ đồng (nguồn vốn thực hiện dự án gồm vốn ngân sách Nhà nước do tỉnh quản lý và các nguồn vốn hợp pháp khác). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2024-2029.

Dự án tuyến đường kết nối từ Khu đô thị Khoa học và Giáo dục Quy Hòa đến Khu đô thị Long Vân dài 13,5 km, tổng mức đầu tư 1.107 tỷ đồng (vốn ngân sách Nhà nước do tỉnh quản lý cân đối bố trí trong giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025 – 2028.

Đáng chú ý là dự án tuyến đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku dài 123 km, tổng mức đầu tư dự án 38.917 tỷ đồng (hình thức đầu tư dự án là đầu tư công sử dụng vốn ngân sách Nhà nước). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025-2030.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường phía Tây tỉnh dài khoảng 104,76 km, tổng mức đầu tư 9.594 tỷ đồng (vốn ngân sách Nhà nước do tỉnh quản lý cân đối bố trí trong giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025-2030.

Cuối cùng là dự án tuyến đường kết nối từ đường bộ cao tốc Bắc – Nam đến Khu công nghiệp Hoài Mỹ (thị xã Hoài Nhơn) dài khoảng 10,43 km, tổng mức đầu tư 1.501 tỷ đồng (vốn ngân sách Nhà nước do tỉnh quản lý cân đối bố trí trong giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030). Thời gian thực hiện dự án từ năm 2025- 2028.

Thời gian qua, cùng với công tác chỉ đạo thúc đẩy tăng trưởng các ngành, lĩnh vực, Bình Định cũng đang tập trung hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng, nhất là hạ tầng giao thông với tinh thần “giao thông đi trước mở đường”.

Hiện, Bình Định đang phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng khá nhanh và hoàn chỉnh đồng bộ, với các trục đường hướng Bắc – Nam như: Cao tốc Bắc – Nam, Quốc lộ 1, đường sắt Bắc – Nam và đường ven biển cùng hệ thống đường kết nối Đông – Tây đã và đang được đầu tư hoàn thiện (trong đó có tuyến đường cao tốc Quy Nhơn – Pleiku).

Ông Phạm Anh Tuấn, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định cho hay, hiện, Bộ Xây dựng đang lập các thủ tục dự án đường bộ cao tốc Quy Nhơn – Pleiku để trình Quốc hội xem xét, cố gắng trong năm nay sẽ khởi công.

“Còn dự án Đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát đang ở bước triển khai thủ tục, phấn đấu từng ngày một để tháng 8/2025 khởi công và sau 10 tháng sẽ cơ bản hoàn thành”, ông Tuấn thông tin thêm.