Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B: Vì sao dự án 1.400 tỷ gặp khó khăn?

Theo Ban QLDA 5 (Cục Đường bộ Việt Nam), công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng hiện đang gặp khó khăn. Cụ thể, do không GPMB được nên không có đất để đắp ở gói XD01 đoạn Km0-Km42.

Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B: Vì sao dự án 1.400 tỷ gặp khó khăn?- Ảnh 1.

Thi công dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận và Lâm Đồng.

Thông tin với Người Đưa Tin, ông Lê Văn Chung, Phó Giám đốc Ban QLDA 5 (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, tổng diện tích thu hồi cho dự án là 70,394ha, trong đó huyện Bắc Bình (tỉnh Bình Thuận) chiếm 53,08ha.

Hiện, huyện đã thông báo thu hồi đất, tiến hành kiểm kê, đo đạc và đơn vị tư vấn đang lập giá đất đền bù.

Địa phương đã bàn giao 19,2/42 km (đạt 45,7%) thuộc địa phận huyện Bắc Bình. Các nhà thầu đang triển khai thi công nhiều hạng mục như phát quang, đào đắp nền đường, thi công cầu, cống thoát nước và trải bê tông nhựa.

Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B: Vì sao dự án 1.400 tỷ gặp khó khăn?- Ảnh 2.

Thi công cầu cạn C2 – Km44+963 của dự án.

Công tác chuyển đổi mục đích sử dụng rừng và đất của dự án đang được triển khai. Ngày 10/01/2024, HĐND tỉnh Bình Thuận đã ban hành Nghị quyết số 03/NQ-HĐND về việc điều chỉnh chủ trương chuyển đổi mục đích sử dụng rừng. Hiện các thủ tục đang được hoàn thiện để UBND tỉnh Bình Thuận ban hành quyết định chính thức.

Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B: Vì sao dự án 1.400 tỷ gặp khó khăn?- Ảnh 3.

Xe lu thi công dự án trên mặt đường.

“Hiện nay, Ban QLDA 5 đang triển khai thi công đoạn Km 0+000 – Km 42+000 và đoạn Km 42+000 – Km 51+114; giá trị khối lượng hoàn thành đến nay của gói thầu xây dựng số 1 (đoạn Km 0+000 – Km 42+000) đạt tỉ lệ 11,74%, gói thầu xây dựng số 2 (đoạn Km 42+000 – Km 69+000) đạt tỉ lệ 27,47%.

Dự kiến, dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B đoạn qua tỉnh Bình Thuận sẽ hoàn thành trong năm 2025, hoàn thiện các thủ tục kết thúc dự án trong năm 2026″, ông Lê Văn Chung, Phó Giám đốc Ban QLDA 5 (Cục Đường bộ Việt Nam) cho hay.

Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B: Vì sao dự án 1.400 tỷ gặp khó khăn?- Ảnh 4.

Thi công cọc khoan nhồi và trụ cầu cạn C2 của dự án.

Dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 28B đoạn qua tỉnh Bình Thuận và tỉnh Lâm Đồng được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tại Quyết định số 1495/QĐ- BGTVT ngày 16/11/2023, với tổng chiều dài tuyến khoảng 68Km.

Trong đó, đoạn qua tỉnh Bình Thuận khoảng 51Km (không bao gồm đoạn Km 6+870 – Km 7+990 thuộc cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết đã đầu tư xây dựng); đoạn qua tỉnh Lâm Đồng khoảng 17Km. Tổng mức đầu tư 1.435 tỷ đồng.

Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B: Vì sao dự án 1.400 tỷ gặp khó khăn?- Ảnh 5.

Tiến độ thi công đang gấp rút để sớm hoàn thành dự án.

Quy mô đầu tư dự án, gồm: Đoạn Km 0 – Km 28 là đường cấp III đồng bằng, chiều rộng nền đường 12,0 m, chiều rộng mặt đường 11,0 m; đoạn Km 28 – Km 69 là đường cấp III miền núi, chiều rộng nền đường 9,0 m, chiều rộng mặt đường 8,0 m; kết cấu mặt đường bê tông nhựa.

Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 28B: Vì sao dự án 1.400 tỷ gặp khó khăn?- Ảnh 6.

Thi công thân trụ cầu cạn C3 của dự án.

Nguồn: https://www.nguoiduatin.vn/nang-cap-cai-tao-quoc-lo-28b-vi-sao-du-an-1400-ty-gap-kho-khan-204250324150941058.htm