Dự án tuyến đường Bái Đính (Ninh Bình) – Ba Sao (Hà Nam), giai đoạn II, đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình có tổng chiều dài 17,26km với tổng mức đầu tư trên 583 tỉ đồng, trong đó, giá trị gói thầu xây lắp là 281 tỉ đồng. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư.
Theo đại diện chủ đầu tư cho biết, tuyến đường đi qua địa bàn 5 đơn vị hành chính của huyện Gia Viễn với tổng diện tích đất ở và đất vườn liền thổ dự kiến cần phải thu hồi để thực hiện dự án là hơn 26.000m2 liên quan đến 388 hộ gia đình, cá nhân.
Tuy nhiên, trên tuyến chính có 2,6km đi qua khu bảo tồn thiên nhiên đất ngập nước Vân Long, rừng đặc dụng và gần 600m đi qua đất quốc phòng. Quá trình thực hiện mặc dù chủ đầu tư đã nỗ lực triển khai, quyết liệt trong chỉ đạo điều hành nhưng vẫn gặp rất nhiều khó khăn, vướng mắc.
Theo kế hoạch, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2025. Tuy nhiên, do vướng mắc trong công tác GPMB nên tiến độ triển khai dự án đang bị chậm.
“Hiện tại, chúng tôi đã lựa chọn được nhà thầu thi công gói thầu xây lắp và ký hợp đồng và bắt đầu triển khai tại hiện trường. Tuy nhiên, hiện nay, toàn tuyến mới chỉ có 3,7km/7,6km đã có mặt bằng sạch để triển khai thi công. Đoạn còn lại chưa giải phóng xong mặt bằng” – đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình cho hay.
Ông Phạm Quang Ngọc – Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình – cho biết, với mục tiêu đề ra là phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến đường Bái Đính – Ba Sao (đoạn qua tỉnh Ninh Bình) trong năm 2025. Chính vì vậy, tỉnh đang yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu tập trung cao độ, phối hợp chặt chẽ để giải quyết các vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.
Riêng đối với công tác GPMB, UBND tỉnh Ninh Bình yêu cầu huyện Gia Viễn phối hợp với các ngành tập trung đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác GPMB tại các vị trí còn vướng mắc. Đồng thời, phối hợp với chủ đầu tư đề xuất phương án triển khai các công trình hạ tầng kỹ thuật hoàn trả trên tuyến và sớm bàn giao mặt bằng để nhà thầu tổ chức thi công.
“Việc xây dựng tuyến đường phải có quy mô xứng tầm, đảm bảo yếu tố thẩm mỹ, cảnh quan, tạo điểm nhấn về kiến trúc và thúc đẩy phát triển đô thị cũng như phát triển kinh tế – xã hội của địa phương. Do đó, cần nghiên cứu tính toán kỹ lưỡng, lựa chọn giải pháp thiết kế, xác định hướng tuyến và vị trí, phạm vi dự án đảm bảo hợp lý, phù hợp, hiệu quả đối với từng đoạn tuyến cụ thể” – Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Phạm Quang Ngọc nhấn mạnh.
Tuyến đường Bái Đính – Ba Sao, không chỉ nhằm giảm tải phương tiện lưu thông trên quốc lộ 1A, mà còn là trục liên kết phát triển kinh tế – xã hội liên vùng, liên tỉnh; kết nối phát triển du lịch giữa các khu du lịch tâm linh Bái Đính (Ninh Bình) – Tam Chúc (Hà Nam) – chùa Hương (Hà Nội). Hy vọng tuyến đường sớm hoàn thành, góp phần thay đổi diện mạo nông thôn ở Gia Viễn, đồng thời khai thác tiềm năng, thế mạnh để đưa ngành du lịch Ninh Bình trở thành ngành kinh tế mũi nhọn.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/vuong-mat-bang-du-an-duong-bai-dinh-ba-sao-cham-tien-do-1482691.ldo