Đề nghị bổ sung tuyến xe buýt liên tỉnh Bắc Ninh – Bắc Giang

UBND tỉnh Bắc Ninh vừa có công văn gửi UBND tỉnh Bắc Giang về việc thống nhất bổ sung tuyến vận tải hành khách công cộng bằng хе buýt liên tỉnh thành phố Bắc Ninh – thành phố Bắc Giang.

Công văn cho biết, để tạo điều kiện thuận lợi phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, góp phần phát triển kinh tế – xã hội tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang, đồng thời có cơ sở thống nhất bổ sung thêm tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt thành phố Bắc Ninh – thành phố Bắc Giang vào Danh mục mạng lưới tuyến xe buýt nội tỉnh và liền kề trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh;

UBND tỉnh Bắc Ninh đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang quan tâm, xem xét cho ý kiến thống nhất bổ sung tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt liên tỉnh thành phố Bắc Ninh – thành phố Bắc Giang, với các nội dung cụ thể như sau:

1. Tên tuyến: thành phố Bắc Ninh – thành phố Bắc Giang.

2. Điểm đầu tuyến: Trung tâm Văn hóa Kinh Bắc (phường Vũ Ninh, TP Bắc Ninh).

3. Điểm cuối tuyến: Công viên Hoàng Văn Thụ (phường Hoàng Văn Thụ, TP Bắc Giang).

4. Lộ trình tuyến: Giao Sở Xây dựng Bắc Ninh có trách nhiệm phối hợp với Sở Xây dựng Bắc Giang và các cơ quan, đơn vị liên quan, thống nhất báo cáo.

5. Cự ly khoảng: 30 km.

6. Lưu lượng dự kiến: 64 chuyến/ngày.

Theo đề án phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đến năm 2030, định hướng đến năm 2035, giai đoạn 2024 – 2030, Bắc Ninh có 13 tuyến xe buýt.

Trong đó có 6 tuyến mới mở gồm Bắc Ninh – Nội Bài (Hà Nội), Bắc Ninh – Yên Phong, đền Bà Chúa Kho (TP Bắc Ninh) – KCN Khai Sơn (Thuận Thành), Yên Phong – Thuận Thành, Yên Phong – Phố Mới (Quế Võ), nội thị TP Bắc Ninh.

Thời gian chạy từ 5h30 – 19h30, tần suất 15 – 25 phút/lượt vào giờ cao điểm và 25 – 35 phút/lượt vào giờ bình thường.

Về lâu dài, các xe dùng nhiên liệu diesel sẽ chuyển sang xe buýt điện, năng lượng xanh.

Theo dự thảo Nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội do Bộ Nội vụ chủ trì soạn thảo, cả nước có 52 tỉnh, thành thuộc diện phải sáp nhập theo tiêu chí mới, trong đó có tỉnh Bắc Ninh và Bắc Giang.