Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam là dự án có ý nghĩa chiến lược, trọng điểm của quốc gia. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận có chiều dài 156 km với 2 ga hành khách là ga Phan Thiết và ga Phan Rí. Vì vậy, việc thực hiện dự án đường kết nối ga Phan Thiết đến trung tâm thành phố Phan Thiết và phương án quy hoạch khu vực ga Phan Rí là một trong những nhiệm vụ quan trọng của tỉnh Bình Thuận.
Chiều 13.3, Thường trực Tỉnh ủy Bình Thuận tổ chức họp nghe báo cáo tiến độ triển khai thực hiện dự án đường kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn qua tỉnh Bình Thuận.
Phát biểu tại cuộc họp, Bí thư Tỉnh ủy Bình Thuận Nguyễn Hoài Anh nhấn mạnh, ngay sau khi dự án được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, tỉnh Bình Thuận đã chủ động lập phương án kết nối các tuyến giao thông quan trọng của quốc gia (đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đường bộ cao tốc Bắc – Nam,…) với trung tâm của tỉnh. Việc này sẽ mở ra không gian mới, tạo động lực mới góp phần thúc đẩy phát triển hành lang kinh tế Đông – Tây của tỉnh.
Theo phương án quy hoạch, tuyến đường kết nối trung tâm thành phố Phan Thiết với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có chiều dài khoảng 11,2 km. Dự án dự kiến có quy mô 12 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 6.990 tỉ đồng, trong đó có bố trí đất dự phòng để đầu tư hệ thống tuyến đường sắt nhẹ đô thị (tàu metro điện) trong tương lai đồng bộ với tuyến đường bộ. Điểm đầu tại ngã tư giao đường Lê Duẩn với đường Trường Chinh (Quốc lộ 1), thành phố Phan Thiết. Còn điểm cuối (Km11+200) giao với cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết thuộc xã Hàm Hiệp, huyện Hàm Thuận Bắc.
Về lộ trình, dự kiến giai đoạn 1 (2026 – 2030) sẽ hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng toàn tuyến; đầu tư hoàn thành 6 làn xe cơ giới và các công trình hạ tầng kỹ thuật với tổng mức đầu tư khoảng 6.470 tỉ đồng. Giai đoạn 2 (sau năm 2030) sẽ tiếp tục đầu tư các hạng mục còn lại.
Lãnh đạo thành phố Phan Thiết và huyện Hàm Thuận Bắc là 2 địa phương có dự án đi qua đều thống nhất cao với phương án hướng tuyến và quyết tâm dồn sức, tập trung phối hợp các sở, ngành của tỉnh để triển khai dự án.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Đỗ Hữu Huy – Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận cho rằng, cần quyết liệt triển khai dự án đường kết nối để kết nối thông suốt khi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn qua tỉnh được thông tuyến. Các vấn đề thủ tục cần được các sở, ban, ngành lên kế hoạch để đẩy nhanh tiến độ, kể cả phương án đấu nối.
“Làm sao rút ngắn được tiến độ nhanh nhất có thể. UBND tỉnh sẽ chỉ đạo quyết liệt các sở, ngành, đặc biệt là Sở Tài chính để tập trung nguồn lực giải phóng mặt bằng”, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận Đỗ Hữu Huy nhấn mạnh.
Cũng tại cuộc họp, Thường trực Tỉnh ủy Bình Thuận giao Đảng ủy UBND tỉnh lãnh đạo UBND tỉnh khẩn trương hoàn chỉnh phương án đầu tư dự án, đồng thời nghiên cứu quy hoạch đồng bộ khu đô thị ga đường sắt tốc độ cao; quy hoạch, phát huy hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến đường mới; trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy trong tháng 4.2025 để cho ý kiến. Trên cơ sở đó, hoàn chỉnh các quy hoạch có liên quan và báo cáo nghiên cứu tiền khả thi chậm nhất là tháng 7.2025. Đồng thời, nghiên cứu báo cáo Ban Thường vụ Tỉnh ủy phương án quy hoạch khu vực ga Phan Rí.
Tỉnh Bình Thuận quyết tâm hoàn thành dự án chậm nhất là quý IV/2028, sẵn sàng kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/day-nhanh-du-an-duong-noi-phan-thiet-ra-duong-sat-toc-do-cao-1476371.ldo