Dự án cải tạo Quốc lộ 7 có nguy cơ bị cắt vốn

Ngày 2.4, thông tin từ Ban Quản lý dự án 4 (Bộ Xây dựng) cho biết, đến nay, Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn Km0 – Km36 và xử lý sụt trượt đoạn Khe Thơi – Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An vẫn chưa thể hoàn thành do chưa được bàn giao đủ mặt bằng để thi công.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn Km0 – Km36 và xử lý sụt trượt đoạn Khe Thơi – Nậm Cắn, tỉnh Nghệ An được khởi công từ tháng 9.2022, dự kiến hoàn thành trước ngày 31.12.2023.

Như vậy, đã 2 năm rưỡi trôi qua, sau nhiều lần lùi thời hạn do vướng mặt bằng, đến nay, dự án vẫn chưa về đích.

Toàn bộ dự án dài 27,5km đi qua các huyện Diễn Châu, Yên Thành, Đô Lương (Nghệ An), tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng. Dự án có ý nghĩa chiến lược khi kết nối với cao tốc Bắc – Nam, tạo động lực phát triển vùng.

Tính đến cuối tháng 3.2025, mặt bằng mới bàn giao được hơn 97%, song các điểm vướng chủ yếu nằm ở huyện Diễn Châu và Yên Thành, gây chia cắt đoạn tuyến, ảnh hưởng nghiêm trọng đến thi công. Riêng xã Diễn Cát (Diễn Châu) còn vướng 383m, ảnh hưởng 38 thửa đất; xã Mỹ Thành (Yên Thành) còn hơn 577m chưa giải phóng.

Việc chậm bàn giao mặt bằng khiến các gói thầu nhiều lần phải gia hạn. Đến nay, sản lượng thi công toàn dự án mới đạt hơn 81% giá trị hợp đồng. Một số nhà thầu phải “đắp chiếu” máy móc chờ thi công, trong khi người dân sống hai bên đường khốn khổ vì bụi bặm, đường sá xuống cấp.

Ngày 2.4, trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, lãnh đạo UBND huyện Diễn Châu cho biết, hiện nay vẫn còn phần đất mặt bằng liên quan đến 15 hộ nữa, các đoạn xung yếu khác đã bàn giao xong.

“Chúng tôi sẽ cố gắng hoàn tất bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công trong thời gian tới” – lãnh đạo UBND huyện Diễn Châu nói nhưng không cam kết thời điểm cụ thể.

Theo ông Hoàng Văn Châu – Giám đốc điều hành dự án Quốc lộ 7, Ban Quản lý dự án 4, việc tiếp tục chậm trễ trong công tác giải phóng mặt bằng sẽ ảnh hưởng rất lớn đến tổng thể tiến độ dự án.

Nếu dự án không hoàn thành sẽ dẫn đến thất thoát, lãng phí, ảnh hưởng đến an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trên tuyến đường, cũng như mục tiêu, hiệu quả đầu tư của dự án.

Để hoàn thành các gói thầu theo mốc thời gian đã được phê duyệt, các nhà thầu thi công đề nghị lãnh đạo tỉnh, huyện nằm trên tuyến cần vào cuộc quyết liệt, tích cực để cùng với chủ đầu tư khẩn trương tháo gỡ, sớm bàn giao mặt bằng sạch.

“Nếu chậm giải phóng mặt bằng những đoạn còn lại thì dự án có nguy cơ bị cắt vốn và bàn giao nguyên trạng cho địa phương quản lý” – ông Hoàng Văn Châu, Giám đốc Điều hành dự án Quốc lộ 7 nhấn mạnh.