UBND tỉnh Bình Dương vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình triển khai các hạng mục trên tuyến Vành đai 3 TPHCM qua địa bàn.
Hiện, Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Bình Dương đã khởi công nút giao Tân Vạn (dài 2,4km), nút giao Bình Chuẩn, cầu Bình Gởi và đoạn đường nối từ cầu đến nút giao (dài 8,9km).

Hiện trạng Vành đai 3 TPHCM đoạn qua tỉnh Bình Dương (Đồ họa: Ngọc Tân).
Tuy nhiên, các gói thầu thi công chưa đảm bảo được việc đầu tư hoàn chỉnh Vành đai 3 theo quy hoạch. Đơn cử như nút giao Tân Vạn còn thiếu các nhánh rẽ liên thông; cầu Bình Gởi chưa có cầu song hành…
Trên cơ sở đó, UBND tỉnh Bình Dương kiến nghị đầu tư hoàn chỉnh nút giao Tân Vạn bằng nguồn vốn kết dư của các dự án thành phần khác của dự án Vành đai 3 TPHCM.
Theo phương án kiến nghị, TPHCM cân đối nguồn vốn (vốn dư, dự phòng…) đầu tư cầu cao tốc tuyến chính (chi phí xây dựng khoảng 800 tỷ đồng); tỉnh Bình Dương sẽ cân đối nguồn vốn (vốn dư, dự phòng…) để đầu tư 3 nhánh còn lại (nhánh N2.2, N4.1, N2.1 với chi phí xây dựng khoảng 705 tỷ đồng).
Bình Dương sẽ tiến hành điều chỉnh dự án thành phần 5 và TPHCM điều chỉnh dự án thành phần 1 để bổ sung hạng mục cho nút giao này.

Công trường nút giao Tân Vạn giữa đường Vành đai 3 TPHCM và quốc lộ 1 (Ảnh: Xuân Đoàn).
Với hạng mục cầu Bình Gởi, UBND tỉnh Bình Dương cho biết đang khó khăn trong việc bố trí vốn để đầu tư cầu song hành của cây cầu này. Bình Dương đang phải ưu tiên vốn cho dự án trọng điểm như Vành đai 4 TPHCM, cao tốc TPHCM – Thủ Dầu Một – Chơn Thành…
Với việc UBND TPHCM đã thống nhất ủng hộ, hỗ trợ đầu tư cầu song hành cầu Bình Gởi, UBND tỉnh Bình Dương kiến nghị TPHCM sớm hỗ trợ đầu tư bổ sung 2 cầu song hành trên bằng nguồn vốn của TPHCM theo cơ chế đặc thù tại Nghị quyết số 98/2023/QH15.

Cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn, nối TPHCM với Bình Dương (Ảnh: Ngọc Tân).
Về phương án nâng cấp 15,3km đường Mỹ Phước – Tân Vạn hiện hữu (đi trùng đường Vành đai 3 TPHCM), UBND tỉnh Bình Dương ước tính tổng mức đầu tư khoảng 22.800 tỷ đồng. Tỉnh kiến nghị sử dụng vốn ngân sách Trung ương còn dư từ các dự án thành phần khác của đường Vành đai 3 TPHCM (7.000 tỷ đồng từ dự án thành phần 2) và bổ sung nguồn vốn ngân sách Trung ương (khoảng 15.800 tỷ đồng) để thực hiện dự án.
Trong tổng thể “siêu dự án” Vành đai 3 TPHCM, đoạn qua tỉnh Bình Dương được chia thành 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 5 (thi công xây dựng) với tổng mức đầu tư 5.752 tỷ đồng và Dự án thành phần 6 (giải phóng mặt bằng, di dời tái định cư) với tổng mức đầu tư 13.528 tỷ đồng. UBND tỉnh Bình Dương là cơ quan chủ quản của cả 2 dự án.
Nguồn: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vanh-dai-3-tphcm-qua-binh-duong-can-them-hang-nghin-ty-de-dau-tu-hoan-chinh-20250404075046183.htm