Toàn cảnh tuyến đường tỉnh 753, nối Bình Phước với Đồng Nai

Theo UBND tỉnh Bình Phước, tuyến đường tỉnh (ĐT) 753, từ đường ĐT 741 đến cầu Mã Đà trên địa bàn tỉnh được quy hoạch thành tuyến quốc lộ 13C, nhằm kết nối với tuyến đường ĐT 761 tại cầu Mã Đà và đường ĐT 762 của tỉnh Đồng Nai để ra Quốc lộ 1 về Sân bay Long Thành và Cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa – Vũng Tàu).

 - Ảnh 1.

Ngã 3 ĐT 753 (hay đường Lê Quý Đôn) giao nhau với ĐT 741 đoạn giáp ranh P.Tân Xuân, Tân Thiện và Tân Bình (TP.Đồng Xoài)

ẢNH: HOÀNG GIÁP

 - Ảnh 2.

Đoạn ngã 4 Sóc Miên (TP.Đồng Xoài), giao nhau giữa đường Nguyễn Huệ và ĐT 753

ẢNH: HOÀNG GIÁP

Tuyến đường ĐT 753 dài khoảng 30 km, hiện nay, tỉnh Bình Phước cho triển khai nâng cấp, mở rộng đoạn từ TP.Đồng Xoài đến đường Đồng Phú – Bình Dương dài khoảng 13 km, rộng 19 m, nền đường rộng 22 m. Đoạn còn lại đến suối Mã Đà dài khoảng 17 km, hiện trạng mặt đường nhựa rộng 7 m, nền đường rộng 9 m.

 - Ảnh 3.

Đường ĐT 753 đoạn qua TP.Đồng Xoài đang được nâng cấp, mở rộng

ẢNH: HOÀNG GIÁP

 - Ảnh 4.

Đường ĐT 753 đoạn qua xã Tân Phước (H.Đồng Phú) đang được nâng cấp, mở rộng

ẢNH: HOÀNG GIÁP

Dọc tuyến đường ĐT 753 đi qua TP.Đồng Xoài và H.Đồng Phú, UBND tỉnh Bình Phước quy hoạch KCN Đông Nam Đồng Phú rộng trên 4.000 ha, nên rất cần có hạ tầng giao thông để kết nối đến các trung tâm, cảng của các tỉnh lân cận, trong đó có Đồng Nai.

 - Ảnh 5.

Đường ĐT 753 đang được nâng cấp, mở rộng

ẢNHl: HOÀNG GIÁP

 - Ảnh 6.

Xe cơ giới được huy động để triển khai thi công mở rộng tuyến đường ĐT 753

ẢNH: HOÀNG GIÁP

Theo UBND tỉnh Bình Phước, đường ĐT 753 hiện hữu chưa phải tuyến giao thông huyết mạch nhưng có giá trị chiến lược trong khu vực phòng thủ của Quân khu 7 (Bộ Quốc phòng) nói riêng và trên cả chiến trường miền Nam nói chung.

Nếu điều kiện giao thông thuận lợi, trong mọi loại hình tác chiến phòng thủ và phòng thủ dân sự, tỉnh Bình Phước luôn nhận được sự sẵn sàng chi viện của các địa phương tuyến sau như Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu, các đơn vị chủ lực như Sư đoàn BB302, Sư đoàn BB309 (mới sáp nhập về Quân khu 7).

 - Ảnh 7.

Lãnh đạo 2 tỉnh Bình Phước và Đồng Nai khảo sát vị trí xây dựng cầu Mã Đà ngày 13.3.2025

ẢNH: H,G

 - Ảnh 8.

Phần 17 km từ đoạn ngã 3 đường Đồng Phú – Bình Dương đến suối Mã Đà hiện trạng mặt đường láng nhựa rộng 7 m, nền đường rộng 9 m

ẢNH: HOÀNG GIÁP

Đường ĐT 753 là trục đường đối ngoại mang tính chiến lược, quan trọng của tỉnh Bình Phước. Đây là tuyến đường ngắn nhất và nhanh nhất để kết nối các tỉnh Tây nguyên (qua Bình Phước) với tỉnh Đồng Nai để đi Sân bay Long Thành và cảng nước sâu Cái Mép – Thị Vải, góp phần tạo thế liên hoàn vững chắc trên hướng biên giới Tây nam của Tổ quốc, tạo điều kiện bền vững cho sự phát triển kinh tế – xã hội cho không chỉ Đông Nam bộ mà cả các tỉnh Tây nguyên.

 - Ảnh 9.

Đoạn cuối đường ĐT 753 qua H.Đồng Phú (Bình Phước) đến địa phận H.Vĩnh Cửu (Đồng Nai) chỉ hơn 100 m, qua suối Mã Đà

ẢNH: HOÀNG GIÁP

 - Ảnh 10.

Đường ĐT 753 nếu được kết nối tỉnh Đồng Nai qua cầu Mã Đà sẽ không chỉ có ý nghĩa quan trọng riêng đối với Bình Phước mà cả vùng Tây nguyên

ẢNH: HOÀNG GIÁP

 - Ảnh 11.

Trong kháng chiến chống Mỹ, cầu Mã Đà bắc qua suối Mã Đà nối chiến khu D (tỉnh Đồng Nai) đã bị mưa bom đánh sập. Đến nay, những mố cầu vẫn giữa dòng suối như minh chứng của lịch sử

ẢNH: HG

 - Ảnh 12.

Việc khôi phục lại cầu Mã Đà sẽ đảm bảo khả năng kết nối giữa tỉnh Đồng Nai và Bình Phước vì hiện nay 2 tỉnh có đường biên giáp ranh khoảng 160 km, nhưng chưa có tuyến đường kết nối trực tiếp

ẢNH: HOÀNG GIÁP

 - Ảnh 13.

Đoạn dây thừng người dân buộc vào một thân cây bên bờ suối để thuận tiện đi xuống dưới và lội qua suối từ H.Vĩnh Cửu (Đồng Nai) để qua tỉnh Bình Phước trong mùa khô

ẢNH: HOÀNG GIÁP

 - Ảnh 14.

Mùa khô, lòng suối nhỏ, người dân có thể dễ dàng lội bộ qua suối

ẢNH: HOÀNG GIÁP

 - Ảnh 15.

Một số thời điểm, người dân liều mình đi cả xe máy qua suối Mã Đà, từ hướng Đồng Nai về Bình Phước và ngược lại nhằm rút ngắn quãng đường giữa 2 tỉnh

ẢNH: HOÀNG GIÁP

Nguồn: https://thanhnien.vn/toan-canh-tuyen-duong-tinh-753-noi-binh-phuoc-voi-dong-nai-185250403172337037.htm