Tiến độ dự án đường nối 2 cao tốc 692 tỉ đồng tại Phú Thọ

Dự án Đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt tại Quyết định số 699/QĐ-BGTVT ngày 4.6.2024. Chủ đầu tư dự án là Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ (trước đó là Sở Giao thông Vận tải tỉnh Phú Thọ).

Dự án này có tổng mức đầu tư là hơn 692 tỉ đồng, trong đó giá trị gói thầu xây lắp gần 468 tỉ đồng; Công ty TNHH Xây dựng Tự Lập là đơn vị trúng thầu và thi công dự án từ giữa tháng 2.2025.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động những ngày giữa tháng 5, hiện, nhà thầu thi công đang triển khai công tác đào đắp nền đường, đóng cọc tre, làm hầm chui và các cấu kiện đúc sẵn…

Với việc công trình thi công sát tuyến đường Hồ Chí Minh, nơi có mật độ phương tiện tham gia giao thông lớn, để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động, nhà thầu đã bố trí dày đặc hệ thống đèn, biển cảnh báo, rào chắn, barie dọc tuyến.

Theo thiết kế, tuyến đường chính nối 2 cao tốc có tổng chiều dài trên 2,73 km, bao gồm 4 làn xe, thiết kế mặt đường cấp cao A1 bằng bêtông nhựa; Cùng với đó là hệ thống đường gom, đường hoàn trả để kết nối hệ thống giao thông địa phương và các công trình cầu, hầm chui trên một số tuyến đường ngang, nút giao khác mức liên thông…

Về giải phóng mặt bằng dự án, tổng diện tích đất phải thu hồi là hơn 3,3 ha, với 192 hộ dân bị ảnh hưởng (chủ yếu thuộc xã Hà Lộc, số ít thuộc xã Phú Hộ). Đến nay, đã mời kiểm kê đất, hoa màu, cây cối và vật kiến trúc trên đất cho 186 hộ dân của 2 xã kể trên.

Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Đỗ Thế Nam – Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Phú Thọ (đại diện Chủ đầu tư quản lý dự án) – cho biết, dự án triển khai thực hiện đến nay với giá trị khoảng 18,325/467,731 tỉ đồng, khối lượng hoàn thành tập trung vào các công việc như: thi công đào nền, đóng cọc tre, hầm chui, cấu kiện đúc sẵn…

Theo ông Nam, nhà thầu đã tổ chức 3 mũi thi công 3 hạng mục là hầm chui, cầu vượt nút giao đường tỉnh 315B và đường, với 4 cán bộ kỹ thuật, 65 nhân công và nhiều máy móc thiết bị tại công trường. Theo đánh giá, đến nay cơ bản đáp ứng tiến độ.

“Về công tác giải ngân vốn đầu tư, đến nay, dự án đã giải ngân được 137,376/692,565 tỉ đồng (19,84%). Trong đó, chi phí tư vấn 11,33 tỉ đồng, chi phí xây lắp 126 tỉ đồng, còn lại là chi phí khác” – ông Nam thông tin.

Dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài – Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang – Phú Thọ khi đưa công trình vào sử dụng sẽ giúp giảm tải cho tuyến đường Hồ Chí Minh, giảm thiểu tai nạn giao thông, nâng cao năng lực khai thác và hiệu quả đầu tư của 2 tuyến cao tốc huyết mạch, góp phần thúc đẩy sự phát triển về kinh tế – xã hội.