Người dân chưa đồng thuận vì đơn giá thấp
Sáng 8.6, trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Vương Hồng Thái, Phó Chủ tịch UBND huyện Nam Đàn cho biết, đến nay dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường QL46 đoạn từ Nam Đàn đi TP Vinh vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng, dù đã được tỉnh bố trí vốn và đôn đốc triển khai quyết liệt.
Dự án này có chiều dài hơn 10km, tổng vốn đầu tư khoảng 500 tỉ đồng, được kỳ vọng sẽ tăng cường kết nối giữa vùng Di tích Quốc gia đặc biệt Kim Liên với TP Vinh.
Tuy nhiên, đến đầu tháng 6.2025, mặt bằng dự án đang vướng mắc tại nhiều hộ dân chưa chấp nhận phương án bồi thường.
Theo ông Thái, vướng mắc lớn nhất hiện nay là giá bồi thường đất vườn được áp theo khung đất nông nghiệp nhân 3 lần, chỉ khoảng 100.000–150.000 đồng/m², trong khi giá thị trường cao gấp nhiều lần.
“Nhiều hộ có đất ở, đất vườn gắn liền với nhà ở, nhưng khi bị thu hồi thì giá đền bù lại thấp hơn giá đất thổ cư, nên họ không đồng ý”, ông Thái nói.
UBND huyện Nam Đàn đã thành lập tổ công tác chuyên trách, tổ chức nhiều cuộc đối thoại với người dân và đề xuất tỉnh điều chỉnh đơn giá cho phù hợp thực tế. Mục tiêu là hoàn tất công tác GPMB trong tháng 6.2025 theo chỉ đạo của UBND tỉnh.
Trong khi đó, tại dự án nâng cấp Quốc lộ 7 đoạn qua huyện Diễn Châu – một trong những dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn – công tác GPMB đã đạt tiến độ cao nhưng vẫn chưa dứt điểm hoàn toàn.
Theo báo cáo của UBND huyện Diễn Châu, tính đến ngày 8.6.2025, địa phương đã bàn giao mặt bằng được 18,232km/18,608km (đạt 98%) tính cho cả hai bên tuyến. Tuy nhiên, vẫn còn 353m chiều dài mặt bằng chưa bàn giao, tương đương 2% chiều dài toàn tuyến. Số diện tích còn vướng thuộc về 37 hộ dân tại ba địa phương: xã Diễn Cát, xã Diễn Phúc và thị trấn Diễn Thành.
Nguyên nhân chủ yếu là do một số hộ dân chưa thống nhất về nguồn gốc đất, một số khác yêu cầu bổ sung bồi thường cho phần đất sử dụng lâu dài nhưng chưa có giấy tờ hợp lệ. UBND huyện đang phối hợp các ngành chức năng tổ chức vận động, đối thoại và chuẩn bị phương án cưỡng chế nếu người dân không hợp tác.
Tháo điểm nghẽn mặt bằng, khơi thông dự án
Với dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1A, công tác giải ngân vốn cho GPMB cũng gặp nhiều vướng mắc. Nguyên nhân chủ yếu là do việc xử lý hồ sơ, thẩm định phương án đền bù còn chậm và một số địa phương chưa hoàn tất chi trả cho người dân.
UBND tỉnh Nghệ An đã ban hành hơn 100 văn bản chỉ đạo tháo gỡ khó khăn, yêu cầu các địa phương phải hoàn thành GPMB các dự án trọng điểm trong tháng 6.2025, nhằm đảm bảo tiến độ giải ngân vốn đầu tư công và thi công hạ tầng giao thông.
Ông Hoàng Phú Hiền – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An khẳng định, tỉnh đang rà soát tiến độ từng dự án, từng đoạn tuyến và từng hộ dân để tháo gỡ cụ thể. Với những trường hợp cố tình không hợp tác, chính quyền cơ sở sẽ kiên quyết xử lý theo đúng quy định pháp luật.
Giải phóng mặt bằng vẫn đang là “điểm nghẽn” lớn nhất đối với tiến độ các dự án đầu tư công trên địa bàn Nghệ An. Việc hoàn thành GPMB đúng hạn không chỉ là điều kiện cần để thi công công trình mà còn là phép thử năng lực quản lý, sự minh bạch và đồng thuận giữa chính quyền với người dân.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/nhieu-du-an-ha-tang-o-nghe-an-cham-tien-do-vi-vuong-mat-bang-1520272.ldo