
Ngày 29.3, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Phạm Anh Tuấn đã chỉ đạo các đơn vị, địa phương, chủ đầu tư tập trung đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) các trạm dừng nghỉ thuộc dự án Đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025, đoạn qua địa bàn tỉnh.
Ông Tuấn giao huyện Phù Mỹ và thị xã Hoài Nhơn chỉ đạo các bên liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ GPMB công trình trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh, để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư triển khai dự án trong tháng 4.2025.
“Ban QLDA 85 và 2 phối hợp với các đơn vị, địa phương kịp thời giải quyết các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai công tác bồi thường, GPMB công trình trạm dừng nghỉ”, ông Phạm Anh Tuấn đề nghị.
Chủ tịch tỉnh Bình Định giao Sở Xây dựng phối hợp với các đơn vị, địa phương có liên quan kiểm tra, đôn đốc và giải quyết các vướng mắc trong triển khai GPMB trạm dừng nghỉ, đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Liên quan đến công tác bồi thường, GPMB và tái định cư dự án cao tốc Bắc – Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng đã họp và chỉ đạo giải quyết một số vướng mắc vẫn còn tồn đọng, ảnh hưởng đến tiến độ triển khai một số hạng mục công trình.
Ông yêu cầu thị xã Hoài Nhơn làm việc, vận động 4 hộ dân, gồm: Lê Thị Thương và Nguyễn Thị Lộc (trú phường Hoài Hảo), Lê Thanh Tú (trú phường Hoài Thanh Tây), Thái Văn Chương (trú phường Hoài Tân) không cản trở thi công. Nếu các hộ không chấp hành, địa phương phải phối hợp với các đơn vị liên quan lập kế hoạch bảo vệ thi công, đảm bảo hoàn thành trong tháng 3.2025.
Thị xã An Nhơn khẩn trương tổ chức cưỡng chế hoặc bảo vệ thi công đối với hộ Trần Quang Tuấn để triển khai thi công đường nhánh 2 nút giao Quốc lộ 19, hoàn thành trong tháng 3.2025.
Cùng với đó, các địa phương, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh cần rà soát, đăng ký kinh phí thực hiện công tác GPMB, kiến nghị chủ đầu tư (Ban Quản lý dự án 2, 85) kịp thời bố trí nguồn vốn chi trả cho các hộ dân, tổ chức. Tất cả tồn tại, vướng mắc trong GPMB phải được xử lý dứt điểm.
Ngoài ra, các cơ quan chức năng cần phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để kiểm tra, xác nhận và giải quyết những kiến nghị bổ sung các hạng mục như: Đường gom, đường dân sinh, hệ thống cống kỹ thuật, tình trạng “sa bồi thủy phá”, nứt nhà dân, phương án di dời đường dây điện dân sinh… đảm bảo quyền lợi cho người dân bị ảnh hưởng.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/binh-dinh-yeu-cau-lam-nhanh-mat-bang-tram-dung-cao-toc-1483770.ldo