
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình có chiều dài 25,3km; quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh; tốc độ thiết kế 120km/h. Toàn tuyến sẽ có 12 cầu, trong đó có 3 cầu vượt dân sinh, 3 nút giao liên thông. Tổng mức đầu tư là 6.865 tỉ đồng, bao gồm vốn ngân sách Trung ương và ngân sách tỉnh Ninh Bình. Theo dự kiến, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2029.
Tỉnh Ninh Bình đang quyết tâm cao, chỉ đạo toàn hệ thống chính trị vào cuộc đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB), hoàn thiện các thủ tục lựa chọn nhà thầu để khởi công dự án trong tháng 4.2025.
Ông Phạm Quang Ngọc – Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, vào tháng 3.2024, UBND tỉnh Ninh Bình đã thành lập Ban Chỉ đạo triển khai thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình – Hải Phòng, đoạn qua địa bàn tỉnh Ninh Bình và Dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cao Bồ – Mai Sơn.
Ban chỉ đạo thường xuyên lãnh đạo, chỉ đạo, đôn đốc chủ đầu tư chủ trì, phối hợp với các đơn vị có liên quan khẩn trương đẩy nhanh công tác triển khai các trình tự, thủ tục thẩm định, phê duyệt thiết kế, hồ sơ mời thầu, lựa chọn nhà thầu. Kịp thời chỉ đạo các cơ quan đơn vị có liên quan tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện dự án như công bố một số giá vật tư vật liệu đặc thù lĩnh vực về xây dựng công trình giao thông. Chuẩn bị các mỏ vật liệu phục vụ cho dự án và các điều kiện cần thiết khác để dự án được khởi công theo đúng tiến độ yêu cầu.
Đến thời điểm hiện tại mọi tiến độ, công việc đều đang đảm bảo kế hoạch và trong tầm kiểm soát. Với sự quyết tâm chỉ đạo của Trung ương, của tỉnh và đặc biệt là sự mong mỏi, ủng hộ của người dân, dự án sẽ đạt được mục tiêu, tiến độ như mong muốn.
“Hiện, chủ đầu tư dự án đang mời thầu và sẽ chấm thầu trong tháng 3 này. Sau khi lựa chọn được nhà thầu có đủ năng lực, kinh nghiệm, tỉnh sẽ tập trung bố trí vốn để khởi công và triển khai dự án hoàn thành đúng tiến độ” – Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Phạm Quang Ngọc cho hay.
Cũng theo Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình Phạm Quang Ngọc, đây là dự án có ý nghĩa quan trọng, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Ninh Bình và các tỉnh Đồng bằng sông Hồng.
Dự án sau khi hoàn thành sẽ kết hợp với trục đường Bái Đính – Kim Sơn ven sông Đáy hình thành một hành lang kinh tế Đông – Tây phía Bắc của tỉnh Ninh Bình theo quy hoạch tỉnh Ninh Bình thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.
Theo đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình (chủ đầu tư), đến nay, ngân sách tỉnh đã bố trí được 28 tỉ đồng để thực hiện nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư, lập báo cáo nghiên cứu khả thi và ứng vốn từ Quỹ Phát triển đất tỉnh Ninh Bình là 49 tỉ đồng để thực hiện công tác GPMB. Vốn kế hoạch đầu tư công năm 2025 đã giao là 25 tỉ đồng và vốn ngân sách Trung ương, UBND tỉnh Ninh Bình đã giao chi tiết kế hoạch đầu tư công năm 2025 là 3.000 tỉ đồng.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/bo-tri-von-de-som-khoi-cong-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-1474115.ldo