Cần 7.700 tỉ đồng cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28 nối Bình Thuận, Lâm Đồng và Đắk Nông

Tuyến đường hẹp, xuống cấp

Quốc lộ 28 là một trong những tuyến đường huyết mạch của miền Trung Tây Nguyên, bắt đầu từ Phan Thiết (Bình Thuận) và kết thúc tại thị trấn Ea T’ling (Đắk Nông).

Tuyến đường này có vai trò thiết yếu trong việc kết nối các tỉnh Bình Thuận, Lâm Đồng và Đắk Nông.

Quốc lộ 28 dài 310,8 km là cầu nối quan trọng giữa Quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh, giúp thúc đẩy giao thương và phát triển kinh tế địa phương.

Tuy nhiên quy mô đường cấp IV miền núi hẹp, đã xuống cấp nên không còn phù hợp với lưu lượng phương tiện ngày càng tăng.

Đặc biệt, các đoạn đường qua đèo Quảng Khê và những khu vực thường xuyên chịu ảnh hưởng của lũ lụt như Đồng Nai 3&4, đang trở thành nỗi lo ngại cho người dân và các phương tiện lưu thông.

Việc các xe tải nặng và xe khách gặp khó khăn trên những đoạn đường này đã làm giảm hiệu quả của tuyến đường, gây cản trở cho sự phát triển kinh tế xã hội của khu vực.

Do đó, việc triển khai đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28 là hết sức cần thiết và cấp bách.

Nhất là trong bối cảnh hiện nay, trung ương đã có nghị quyết sáp nhập các tỉnh. Theo đó tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận sẽ hợp nhất thành 1 tỉnh, đặt tên Lâm Đồng.

Cần khoảng 7.700 tỉ đồng nâng cấp toàn tuyến

Để tạo động lực phát triển cho khu vực, UBND tỉnh Đắk Nông đã giao Sở Xây dựng chủ trì xây dựng dự thảo báo cáo phương án đầu tư cải tạo và nâng cấp Quốc lộ 28.

Sở Xây dựng đã thảo luận với Sở Xây dựng của Lâm Đồng và Bình Thuận để xây dựng phương án đầu tư tuyến đường, đề xuất lên Chính phủ.

Mục tiêu là cải tạo toàn tuyến, với tổng kinh phí dự kiến khoảng 7.700 tỉ đồng.

Nếu không thể cân đối đủ nguồn vốn, dự án sẽ được phân kỳ đầu tư, ưu tiên nâng cấp đoạn từ Phan Thiết (Bình Thuận) đến Gia Nghĩa (Đắk Nông), dài 197,3 km, với tổng kinh phí khoảng 4.900 tỉ đồng. Điều này sẽ giúp địa phương từng bước hoàn thiện cơ sở hạ tầng, tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội, đặc biệt là sau khi ba tỉnh được sáp nhập.

Dự án không chỉ nâng cao chất lượng hạ tầng giao thông mà còn góp phần củng cố an ninh quốc phòng cho khu vực. Khi các tỉnh Đắk Nông, Lâm Đồng và Bình Thuận hợp tác chặt chẽ trong việc phát triển hạ tầng, chắc chắn sẽ tạo ra một mạng lưới giao thông mạnh mẽ, hỗ trợ cho phát triển kinh tế bền vững.

Ông Phạm Văn Mạnh, Phó giám đốc Sở Xây dựng Đắk Nông cho biết, việc thực hiện dự án cải tạo Quốc lộ 28 là một bước đi cần thiết, rất có ý nghĩa với địa phương.

Hy vọng rằng, với sự hỗ trợ từ Trung ương, dự án sẽ sớm được triển khai, mang lại những lợi ích thiết thực cho nhân dân, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội cho địa phương và khu vực.