Ngày 14/5, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng dẫn đầu đã có chuyến thị sát, kiểm tra tình hình thi công Dự án cao tốc Hòa Liên – Tuý Loan đoạn đi qua địa bàn huyện·Hòa Vang (TP. Đà Nẵng).
Tuyến cao tốc dài 11,47 km, đi qua các xã Hòa Liên, Hòa Nhơn, Hòa Sơn thuộc huyện Hòa Vang, có tổng vốn đầu tư hơn 2.100 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh làm chủ đầu tư. Dự án được khởi công vào tháng 9/2023, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào tháng 11/2025.
Tại buổi kiểm tra, Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng biểu dương tinh thần làm việc của các nhà thầu trong điều kiện thời tiết nắng nóng gay gắt kéo dài, nhiều khó khăn về địa hình và điều phối nguồn vật liệu. Với tinh thần thi công “3 ca 4 kíp”, chủ đầu tư và nhà thầu vẫn duy trì nhịp độ triển khai ổn định, cơ bản đáp ứng các mốc tiến độ.
“Dự án đang bước vào giai đoạn nước rút, chuẩn bị cán đích. Các đơn vị cần tiếp tục nỗ lực, kiểm soát chất lượng và đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông tuyến vào đúng ngày 19/8, dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh và 80 năm Ngày truyền thống ngành Giao thông vận tải”, Thứ trưởng nhấn mạnh.
Thứ trưởng Nguyễn Việt Hùng cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án, các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với UBND TP. Đà Nẵng để xử lý dứt điểm các vướng mắc còn lại, đặc biệt tại khu vực đường gom, nhằm đảm bảo đồng bộ hạ tầng. Việc hoàn thiện đường gom phải được hoàn tất trước tháng 11 năm nay.
Theo ông Lê Thanh Bình, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh, đến nay dự án đã đạt khoảng 60% khối lượng, với các hạng mục trọng điểm như: Đào đắp nền đường, thi công lớp K95, K98, cấp phối đá dăm, thảm bê tông nhựa các lớp…
Đáng chú ý, mặt bằng tuyến chính đã được bàn giao 100%. Tuy nhiên, với đường gom và các tuyến đường ngang kết nối dân sinh, hiện vẫn còn 5 hộ dân chưa di dời nhà cửa và vật kiến trúc. Ban Quản lý dự án đang phối hợp với chính quyền huyện Hòa Vang để giải quyết trong tháng 5.
Báo cáo với Thứ trưởng, Đại tá Nguyễn Tuấn Anh, Phó Tư lệnh Binh đoàn 12, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn (một trong những nhà thầu chính trên tuyến dự án) cho hay: Cao tốc Hòa Liên – La Sơn là điển hình của những khó khăn trong hầu hết quá trình triển khai. Đặc thù dự án vừa thi công vừa khai thác (mở rộng đường tránh Nam hầm Hải Vân) nên rất áp lực công tác phân luồng, đảm bảo giao thông.
Bên cạnh đó, dù địa phương đã nỗ lực vào cuộc nhưng phải đến đầu năm 2025, mặt bằng tuyến chính mới được khơi thông toàn tuyến; và đến cuối tháng 4/2025, Đà Nẵng nâng công suất mỏ, tháo gỡ khan hiếm vật liệu đá cấp phối, bê tông nhựa…
“Bằng quyết tâm cao độ, nhà thầu nỗ lực vượt khó mặt bằng, thời tiết, vật liệu để tranh thủ từng điều kiện thi công, đẩy tiến độ. Đến nay, với sự chỉ đạo quyết liệt của Trung ương, Bộ Xây dựng, chủ đầu tư, sự vào cuộc tích cực của địa phương trong giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và nỗ lực của nhà thầu, các đường găng tiến độ cơ bản được xử lý, dự án kiểm soát tốt tiến độ và đang vào cao điểm hoàn thiện”, Đại tá Nguyễn Tuấn Anh nhấn mạnh.
Ông Tạ Gia Mạnh Hưng, Giám đốc Ban điều hành dự án cho biết, khối lượng thi công còn lại trị giá hơn 200 tỷ đồng. Để hoàn thành kịp tiến độ, nhà thầu đã huy động 3 dây chuyền thảm mặt đường, cam kết sản lượng đạt từ 3-4 tỷ đồng mỗi ngày.
Đà Nẵng từng bước tháo gỡ việc thiếu vật liệu phục vụ các công trình trọng điểm
Ngày 14/5, Văn phòng UBND TP. Đà Nẵng cho biết, UBND thành phố vừa có quyết định điều chỉnh giấy phép khai thác khoáng sản tại mỏ đá Trường Bản (xã Hòa Sơn, huyện Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) để phục vụ dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.
Mỏ đá Trường Bản được khai thác đá xây dựng trên diện tích 9,47ha, trữ lượng hơn 2,8 triệu m3. Trữ lượng đá được khai thác đến mức +35m là hơn 1,6 triệu m3.
Khối lượng được khai thác theo thời gian gia hạn và điều chỉnh là 1,2 triệu m3 đá nguyên khối, tính đến 31/12/2025. Công suất khai thác là 400.000m3 đá nguyên khối/năm. Mức sâu khai thác thấp nhất là +35m. Thời hạn khai thác đến hết ngày 31/12/2025.
Các mỏ được nâng công suất phải cung cấp toàn bộ lượng khoáng sản này để phục vụ xây dựng các công trình Nhà nước, công trình trọng điểm như: Dự án Đầu tư xây dựng Bến cảng Liên Chiểu – Phần cơ sở hạ tầng dùng chung; tuyến cao tốc Hòa Liên – Túy Loan; mở rộng Quốc lộ 14B; cầu Quảng Đà và đường dẫn vào đầu cầu…
Hoàng Hữu Quyết
Nguồn: https://thuonghieucongluan.com.vn/cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-se-thong-xe-ky-thuat-trong-thang-8-2025-a263039.html