Chính thức khởi công dự án mở rộng tuyến cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn

Dự án mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cao Bồ – Mai Sơn có tổng chiều dài toàn tuyến là 15,245km, điểm đầu kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình (thuộc địa phận huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định) và điểm cuối nối tiếp với đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Mai Sơn – QL45 (thuộc địa phận huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình).

Quy mô đầu tư mở rộng từ 4 làn xe như hiện nay lên 6 làn xe hoàn chỉnh, bề rộng nền đường là 32,5m; mặt đường rộng 22,5m; xây dựng bổ sung đơn nguyên cầu phía trái tuyến tại 4 vị trí (cầu Cao Bồ, cầu Cẩm, cầu vượt QL10 và cầu Quán Vinh); hệ thống giao thông thông minh (ITS); hệ thống kiểm soát tải trọng xe; trạm thu phí được xây dựng đồng bộ theo quy chuẩn của đường cao tốc.

Dự án do Sở GTVT tỉnh Ninh Bình (nay là Sở Xây dựng) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư là 1.875,616 tỉ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương. Dự kiến dự án sẽ hoàn thành vào năm 2026.

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Chu Đức Long – Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình cho biết, Dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Cao Bồ – Mai Sơn là 1 trong 5 dự án được Thủ tướng Chính phủ giao bổ sung kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn vốn ngân sách Trung ương 2021 – 2025.

Ngay sau khi dự án đầu tư được phê duyệt, dưới sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) và của tỉnh Ninh Bình, cùng sự phối hợp chặt chẽ của các cơ quan Trung ương, nhất là các cơ quan chuyên môn của Bộ Xây dựng, Sở Xây dựng tỉnh Ninh Bình đã tập trung chỉ đạo các phòng, ban chuyên môn, các đơn vị có liên quan với tinh thần khẩn trương, nghiêm túc, tuân thủ các quy định của pháp luật trong tất cả công việc.

“Với khối lượng công việc rất lớn nhưng bằng sự nỗ lực, quyết tâm của chủ đầu tư, sự phối hợp chặt chẽ có hiệu quả của các đơn vị tham gia, của các cơ quan có liên quan, sau hơn 9 tháng kể từ ngày dự án được phê duyệt, đến nay dự án đã đủ điều kiện khởi công xây dựng” – ông Long cho hay.

Cũng theo ông Long, dự án sau khi hoàn thành sẽ nâng cao năng lực khai thác, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm thiểu tai nạn giao thông, hỗ trợ phát triển kinh tế – xã hội tỉnh Nam Định và tỉnh Ninh Bình. Đồng thời, từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Góp phần thực hiện mục tiêu của Nghị quyết số 30-NQ/TW của Bộ Chính trị về phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Hồng.