Đẩy nhanh tiến độ đàm phán với Trung Quốc về dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng

Chiều ngày 8/5, tại Hội nghị giao ban công tác tháng tư và triển khai nhiệm vụ trọng tâm tháng 5/2025 của Bộ Xây dựng, thông tin về dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, ông Nguyễn Trí Đức, CVP Bộ Xây dựng đề nghị các đơn vị liên quan cần đẩy nhanh tiến độ đàm phán với Trung Quốc về Hiệp định vay vốn, ưu đãi lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, hoàn thành trong tháng 5/2025.

Cùng đó, các đơn vị cần phối hợp với các địa phương đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, hoàn thành trong tháng 6/2025.

“Các ban quản lý dự án, đơn vị tư vấn tăng cường nhân lực, tổ chức triển khai song song, đồng thời các công việc và các thủ tục của dự án để khởi công tuyến tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vào ngày 19/12/2025,” ông Đức đề nghị.

Đối với các dự án cao tốc, ông Đức cho biết, theo kế hoạch dự kiến trong năm 2025 phải hoàn thành 28 dự án, trong đó, có 17 dự án của Bộ Xây dựng và 11 dự án của địa phương, với chiều dài khoảng 1.188km.

Cụ thể, 4 dự án đã đưa vào khai thác tuyến chính gồm: Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng, Bùng – Vạn Ninh và Vân Phong – Nha Trang, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án 6, 7, Thăng Long chỉ đạo các nhà thầu hoàn thành các khối lượng còn lại trước ngày 30/6/2025.

Với các dự án cao tốc còn lại, chủ đầu tư rà soát lại tiến độ, quyết liệt chỉ đạo nhà thầu tăng cường máy móc, thiết bị, nhân lực, cần phải quyết liệt, tập trung tháo gỡ các khó khăn về giải phóng mặt bằng và tổ chức thi công ‘3 ca, 4 kíp’ mới có thể hoàn thành trong năm nay.

Cũng thông tin về các dự án dự kiến khởi công, ông Lê Quyết Tiến, Cục trưởng Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng cho biết, năm 2025, Bộ Xây dựng dự kiến khởi công 19 dự án.

Đến nay, có 6 dự án đã khởi công; có 5/13 dự án đã phê duyệt dự án gồm: cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 2; mở rộng cao tốc đoạn La Sơn-Hòa Liên; xây dựng cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên Quốc lộ 37B; cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh giai đoạn 1; cao tốc Dầu Giây – Tân Phú.

Để đảm bảo tiến độ, các ban quản lý dự án cần hoàn thiện các thủ tục để khởi công Dự án mở rộng cao tốc La Sơn – Hòa Liên, cao tốc Dầu Giây – Tân Phú và cao tốc Mỹ An-Cao Lãnh trong tháng 5/2025; Dự án cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ giai đoạn 2 trong tháng 6/2025; khởi công cầu Ninh Cường trong quý 3/2025.

Với 8 dự án còn lại, hiện có 5 dự án dự kiến sử dụng nguồn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 chưa phê duyệt chủ trương đầu tư gồm: Đầu tư hoàn thiện hầm Thần Vũ; đầu tư hoàn thiện hầm Cù Mông; đầu tư hoàn thiện hầm Núi Vung; nâng cấp tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội – Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình thành đường cao tốc trên địa phận tỉnh Hưng Yên và đến hết nút giao Thái Hà; dự án cao tốc Quy Nhơn – Pleiku. Ba dự án đang hoàn chỉnh các thủ tục để phê duyệt dự án gồm: Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh -Trung Lương – Mỹ Thuận; mở rộng cao tốc Cam Lộ – La Sơn.