
Ngày 25.2, ghi nhận của PV Báo Lao Động, tại điểm đầu Dự án đường Vành Đai V, kết nối huyện Phú Bình (Thái Nguyên) với huyện Tân Yên (Bắc Giang), phần lớn mặt đường đã được rải thảm nhựa, người và phương tiện có thể đi lại dễ dàng.
Một số hạng mục cầu cứng cũng thi công cơ bản hoàn thiện, thay thế cho những đoạn, tuyến đường nhỏ và hẹp.
Ở điểm đầu dự án ở xã Tân Đức (Phú Bình), các công nhân đang tiến hành lắp đặt hộ lan giúp đảm bảo an toàn, thi công hoàn thiện các khe co giãn tại mặt cầu cứng và một số hạng mục phụ trợ khác.
Còn tại điểm cuối dự án thuộc địa phận xã thị trấn Hương Sơn (Phú Bình), các máy móc được huy động, khẩn trương san gạt, tạo mặt bằng trước khi tiến hành rải thảm nhựa.

Dự án đường Vành đai V có tổng vốn gần 700 tỉ đồng, công trình do Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Thái Nguyên làm chủ đầu tư, được triển khai từ năm 2021.
Tuyến đường có tổng chiều dài 6,68km, bề rộng mặt đường trung bình 22,5m kết nối tỉnh Thái Nguyên và tỉnh Bắc Giang. Đây là 1 đoạn trên tuyến đường dài hơn 330km đi qua 8 địa phương với tổng vốn đầu tư 86.000 tỉ đồng.
Đến nay, hạng mục nền đường thi công đạt 99% khối lượng; móng đường cấp phối đá dăm đạt 80% khối lượng; mặt đường bê tông nhựa đạt 45% khối lượng; hệ thống thoát nước đạt 100% khối lượng; công trình cầu Kênh Chính và cầu Kênh Trôi đạt 100% khối lượng.
Ông Trần Xuân Hiển – Đội trưởng thi công Công ty CP Quản lý và Xây dựng công trình giao thông 236 cho biết, công tác giải phóng mặt bằng đã cơ bản hoàn thành. Sau khi được bàn giao, đơn vị đang đẩy nhanh tiến độ công trình.
Dự án dự kiến xong trong năm 2025, sau khi hoàn thành tuyến đường sẽ kết nối cao tốc Hà Nội – Thái Nguyên với Quốc lộ 37 và tỉnh Bắc Giang. Đồng thời, liên kết Khu tổ hợp Yên Bình, huyện Phú Bình với tỉnh Bắc Giang, từ đó giúp thúc đẩy kinh tế – xã hội khu vực.
Một số hình ảnh ghi nhận:





Dự án đường V dài hơn 330km đi qua 36 quận, huyện, thành phố của Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.
Giai đoạn 2021-2025, tuyến đường này là đường cấp II, 4 làn xe và đường đô thị 6 làn xe. Giai đoạn sau, khi có đủ nguồn lực đầu tư và yêu cầu về nhu cầu vận tải, đường vành đai V sẽ được đầu tư quy mô đường cao tốc 6 làn xe bằng phương án xây dựng đường cao tốc trên cao hoặc đường thông thường.
Nguồn: https://laodong.vn/giao-thong/dien-mao-tuyen-duong-100-ti-dongkm-noi-thai-nguyen-bac-giang-1468128.ldo