Diện mạo tuyến đường sắt đô thị 64.370 tỷ đồng đầu tiên của Bình Dương trông như thế nào?

Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Bình Dương

UBND tỉnh Bình Dương đang xem xét chủ trương đối với báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến Metro số 1, tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Bình Dương.

Trước đó, Sở Xây dựng đã báo cáo khả thi tuyến đường sắt đô thị số 1 kết nối Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, TP.HCM.

Dự kiến, dự án có điểm đầu nhà ga S1 tại trung tâm thành phố mới Bình Dương; điểm cuối là ga Bến xe Suối Tiên thuộc tuyến Metro số 1 TP.HCM. Dự án có tổng chiều dài 32,43km, bao gồm tuyến chính 29,01km, đoạn nối Depot dài 3,42km.

Tuyến đường sắt đô thị số 1 của tỉnh Bình Dương sẽ đi qua 4 thành phố: Tân Uyên, Thủ Dầu Một, Thuận An và Dĩ An với 19 nhà ga và 1 Depot tại phường Phú Chánh (TP.Tân Uyên).

Tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Bình Dương được thiết kế kỹ thuật chủ yếu đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 120 km/h.

Tuyến đường sắt có tổng mức đầu tư khoảng 64.370 tỷ đồng; dự kiến khởi công năm 2027 và hoàn thành đưa vào vận hành từ năm 2031.

Ông Võ Văn Minh – Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị, cần tiếp tục nghiên cứu lựa chọn công nghệ, phương án đầu tư phù hợp. Đây là tuyến Metro số 1 đầu tiên của tỉnh, do đó cần sớm hoàn chỉnh nội dung để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư dự án vào tháng 5/2025.

Khai thông nhiều tuyến giao thông kết nối TP.HCM

Việc xem xét chủ trương dự án tuyến đường sắt đô thị đầu tiên của Bình Dương được thực hiện ngay sau buổi làm việc UBND tỉnh Bình Dương với UBND TP.HCM cuối tháng 2 vừa qua.

Tại buổi làm việc, 2 địa phương đã thống nhất các nhiệm vụ cần tập trung thực hiện trong năm 2025. Trong đó, tập trung đầu tư các trục đường giao thông trọng điểm, huyết mạch nhằm tăng cường kết nối Vùng, tạo sức lan tỏa; phát triển hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại; sớm giải quyết tình trạng ùn tắc trên các tuyến giao thông huyết mạch, mở ra nhiều cơ hội hợp tác, thu hút đầu tư trong khu vực.

Ngoài việc phối hợp triển khai các dự án thành phần của đường Vành đai 3, Vành đai 4; dự án nâng cao tĩnh không cầu Bình Triệu 1, cầu Bình Phước 1 trên sông Sài Gòn, việc nghiên cứu đầu tư kéo dài tuyến đường sắt đô thị số 1 đến Bình Dương rất được quan tâm.

Ông Bùi Xuân Cường – Phó Chủ tịch UBND TP.HCM cho biết, TP.HCM ủng hộ việc kéo dài tuyến Metro số 1 qua các tỉnh, trong đó có Bình Dương.

Năm 2025, TP.HCM sẽ phối hợp Bình Dương (và Đồng Nai) tham mưu thành lập Tổ công tác chung về đầu tư các tuyến đường sắt đô thị trên địa bàn các tỉnh để kết nối với tuyến đường sắt đô thị số 1, tuyến Bến Thành – Suối Tiên.