Dự án đường ven biển Quảng Ngãi gặp khó vì chồng lấn quy hoạch

Dự án đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh dài khoảng 100km, với 7 đoạn tuyến, có điểm đầu tại Km 23+500 và điểm cuối kết nối với tuyến đường ven biển tỉnh Bình Định đoạn qua Km125+645 (không bao gồm 23,5km thuộc quy hoạch hạ tầng giao thông Khu kinh tế Dung Quất, kết nối đến sân bay Chu Lai, tỉnh Quảng Nam). Dự án do Ban quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư

Theo chủ đầu tư, sau nhiều năm thi công, tỉnh đã đưa vào khai thác sử dụng hơn 32km. Hiện đang xây dựng hơn 25km từ Km56 – Km69 – Km76+230 với tổng mức đầu tư gần 2.100 tỉ đồng. Tiến độ xây lắp dự án đạt khoảng 80%.

Trong quá trình thực hiện, có một số vướng mắc khó khăn nhất định liên quan đến công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, nhất là sau khi Luật Đất đai mới có hiệu lực, phần nào ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án. Song, với quyết tâm cao, tỉnh đang tập trung lãnh đạo, chỉ đạo để hoàn thành toàn bộ đoạn tuyến đang xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025. Đối với đoạn tuyến còn lại kết nối với tỉnh Bình Định, hiện chưa đầu tư. Trong đó, đoạn từ Km76+230 – Km82 đã lập xong hồ sơ thiết kế xây dựng.

Tuy nhiên, đoạn tuyến này đã chồng lấn với ranh giới quy hoạch thăm dò, khai thác khoáng sản titan đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Do đó, tỉnh phải tạm dừng và đang chờ ý kiến của Bộ Tài nguyên và Môi trường để làm cơ sở triển khai thực hiện các bước tiếp theo.

Đối với đoạn tuyến từ Km82 – Km107+200 và Km119+500 kết nối với tỉnh Bình Định, chưa triển khai đầu tư xây dựng do chưa có nguồn vốn thực hiện. Riêng đoạn tuyến Km107+200 – Km119+500 đi trùng tuyến Quốc lộ 1 do không thể đi dọc theo ven biển vì đi qua Khu di tích Quốc gia đặc biệt văn hóa Sa Huỳnh.

Ngày 9.2, trong chuyến đi kiểm tra hiện trường tại dự án đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường có ý kiến thống nhất cho phép tỉnh triển khai đoạn tuyến Km76+230 – Km82+000 theo kiến nghị trước đó để phù hợp với quy hoạch khoáng sản tại Quyết định số 333 của Thủ tướng Chính phủ.

Đối với đoạn tuyến còn lại chưa đầu tư, lãnh đạo tỉnh Quảng Ngãi kiến nghị Trung ương xem xét hỗ trợ nguồn kinh phí gần 2.500 tỉ đồng để tỉnh có kinh phí hoàn thành dự án trong giai đoạn trung hạn 2026 – 2030.

Qua nghe báo cáo, kiến nghị của tỉnh Quảng Ngãi, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đề nghị các bộ ngành nghiên cứu đề xuất, tháo gỡ vướng mắc để đầu tư hoàn thành dự án. “Đối với địa phương, cần tiếp tục triển khai thực hiện dự án một cách nhanh nhất. Mặt bằng đến đâu thi công đến đó, thi công cuốn chiếu. Kiên quyết không dàn trải đầu tư”, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh.