Dự án nút giao Hòa Xuân 1.940 tỉ đồng chậm tiến độ, người dân mệt mỏi vì kẹt xe

Nút thắt giao thông – nỗi ám ảnh của người dân

Cầu Hòa Xuân, cửa ngõ quan trọng kết nối các khu đô thị phía Nam Đà Nẵng, đang trở thành điểm đen ùn tắc giao thông. Không chỉ trong giờ cao điểm, dòng xe cộ ken đặc, nhích từng chút một trên các tuyến đường Nguyễn Phước Lan, Thăng Long, Lê Thanh Nghị, Cách Mạng Tháng Tám, Núi Thành, Đường 2 Tháng 9 đổ về cầu Hòa Xuân.

Tình trạng này không chỉ gây khó khăn cho việc đi lại của người dân mà còn ảnh hưởng đến hoạt động kinh tế, xã hội của khu vực. Ông Huỳnh Minh Huy, một người dân Đà Nẵng chia sẻ: “Ngày nào tôi cũng phải đi qua cầu Hòa Xuân để đi làm. Tình trạng kẹt xe ở đây diễn ra triền miên, khiến tôi mất rất nhiều thời gian và công sức. Nhiều khi chỉ một đoạn đường ngắn mà phải mất cả tiếng đồng hồ mới qua được. Thực sự rất mệt mỏi và bức xúc”.

Không chỉ người dân trong thành phố, mà cả những người dân ở các quận lân cận cũng chịu ảnh hưởng nặng nề từ tình trạng ùn tắc này. Ông Nguyễn Văn Phước, ngụ quận Cẩm Lệ cho biết: “Tôi thường xuyên phải chở hàng qua cầu Hòa Xuân. Từ khi khu vực này trở nên đông đúc, việc vận chuyển hàng hóa gặp rất nhiều khó khăn. Kẹt xe khiến thời gian vận chuyển kéo dài, chi phí tăng cao, ảnh hưởng khá nhiều đến công việc kinh doanh”.

Sự gia tăng dân số tại các khu đô thị mới như Hòa Xuân, Hòa Quý cùng với mật độ xe tải nặng lưu thông trên Quốc lộ 14B đến cảng Tiên Sa là nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng quá tải tại nút giao cầu Hòa Xuân. Việc thiếu giải pháp giao thông đồng bộ khiến nút thắt giao thông này ngày càng ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân.

Dự án 1.940 tỉ đồng “đắp chiếu”

Từ tháng 3.2024, HĐND TP Đà Nẵng đã thông qua chủ trương đầu tư dự án Cụm nút giao thông Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long – đường dẫn lên cầu Hòa Xuân với tổng mức đầu tư gần 1.940 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2024-2028.

Phương án thiết kế bao gồm xây cầu Hòa Xuân mới 6 làn xe, tổ chức giao thông khác mức trên tuyến Cách Mạng Tháng Tám, mở rộng nút giao Thăng Long – Cầu Hòa Xuân và cải tạo các nút giao lân cận. Cuộc thi tuyển phương án quy hoạch kiến trúc đã được tổ chức và trao giải từ tháng 11.2024. Trong đó, Ban tổ chức cuộc thi đã trao giải Nhất 400 triệu đồng cho Liên danh Công ty TNHH Chodai & Kiso Jiban Việt Nam – Công ty CP Tư vấn Xây dựng T&D Việt Nam – Công ty TNHH Thiết kế kiến trúc NH Village – Công ty CP Đầu Tư & Phát triển Hòa Phong E&C. Sau khi trao giải, Đà Nẵng dự kiến nghiên cứu, chọn lọc các ý tưởng tốt, có tính khả thi cao trong các phương án dự thi để hoàn thiện phương án đầu tư xây dựng Dự án cầu Hòa Xuân mới và Cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân, trình cấp thẩm quyền phê duyệt để triển khai.

Tuy nhiên, sau 5 tháng, dự án vẫn chưa được triển khai. Theo ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, hiện Sở đang xây dựng phương án, tham mưu cho UBND thành phố để chọn phương án lập chủ trương đầu tư.

“Giao thông khu vực cầu Hòa Xuân đặc biệt phức tạp, bao gồm một chuỗi 3 nút liên tục với nhau, kèm thêm 1 dòng sông ở giữa. Do vậy, để giải quyết bài toán ùn tắc giao thông tại đây, ngành xây dựng đã tổ chức thi tuyển phương án quy hoạch, kiến trúc và đã trao giải, đề xuất các phương án nghiên cứu đầu tư để cải thiện. Sở cũng nghiên cứu rất kỹ để có giải pháp làm sao đảm bảo các hướng đi, cũng như nhu cầu người dân tốt nhất. Tinh thần là giải quyết tối đa, dứt điểm các vấn đề xung đột giao thông tại khu vực này”, ông Nguyễn Hà Nam cho biết.

Theo ông Nam, về tiến độ dự án, trong năm 2025 chủ trương đầu tư và phương án đầu tư cụm nút giao thông cầu Hòa Xuân sẽ được cấp có thẩm quyền chấp thuận. Khi cấp có thẩm quyền chấp thuận thì Sở Xây dựng sẽ thông báo rộng rãi.