Ngày 8.5, ông Võ Văn Minh – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì phiên họp lần thứ 93 UBND tỉnh.
Tại cuộc họp đã cho ý kiến về nhiều dự án đầu tư công các công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, trong đó đáng chú ý là dự án đường ven sông Sài Gòn, đoạn qua thành phố Thuận An giáp ranh thành phố Thủ Dầu Một.
Theo ông Võ Văn Minh – Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương, quan điểm chỉ đạo của Thường trực Tỉnh ủy là ưu tiên nguồn lực cho dự án trọng điểm đang triển khai, các dự án khả thi chuẩn bị thực hiện trong năm 2025. Đặc biệt, đối với dự án trọng điểm đường ven sông Sài Gòn (từ rạch Bảy Tra đến rạch Bà Lụa) cần sớm hoàn chỉnh báo cáo khả thi dự án để trình trong phiên họp tới.
Dự án đường ven sông Sài Gòn đoạn rạch Bảy Tra đến rạch Bà Lụa hoàn chỉnh sẽ góp phần thông tuyến từ thành phố Thủ Dầu Một đi thành phố Thuận An theo trục đường ven sông. Đồng thời, kết nối với dự án đường Vành đai 3 TPHCM đang xây dựng.
Được biết, dự án từ rạch Bảy Tra đến rạch Bà Lụa dài khoảng gần 2 km. Theo tính toán ban đầu, dự án có vốn đầu tư khoảng 2.133 tỉ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.447 tỉ đồng, chi phí xây dựng khoảng 409 tỉ đồng.
Bình Dương muốn đầu tư gần 100km đường ven sông Sài Gòn
Cổng Thông tin điện tử tỉnh Bình Dương cho biết, thời gian gần đây lãnh đạo tỉnh đã có các cuộc làm việc với các sở ngành, địa phương liên quan việc thực hiện đề án đầu tư xây dựng đường ven sông Sài Gòn. Theo đề án, tổng chiều dài toàn tuyến đường ven sông Sài Gòn gần 100 km. Tuyến đường này sẽ định hướng kết nối với đường song hành Vành đai 3, Vành đai 4, ĐT744. Đồng thời, đường ven sông sẽ là động lực để phát triển một số dự án của ngành logistics như phát triển cụm cảng An Sơn, cụm cảng An Tây, cảng Phú Cường Thịnh.
Hiện nay, thành phố Thủ Dầu Một và thành phố Thuận An đang ưu tiên xây dựng các đoạn ngắn để kết nối với trục đường hiện hữu. Trong tương lai, thành phố Bến Cát và huyện Dầu Tiếng tiếp tục đầu tư các đoạn tiếp theo.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/gan-2km-duong-ven-song-sai-gon-sap-duoc-dau-tu-1503731.ldo