
Dự án kè chống sạt lở sông Yên, một trong 4 công trình trọng điểm của thành phố, đang gặp khó khăn trong việc triển khai thi công. Trao đổi với Báo Lao Động, ông Nguyễn Thúc Dũng cho biết, nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này không chỉ đến từ việc giải phóng mặt bằng chậm trễ mà còn do nhiều yếu tố phức tạp khác.
Ông Dũng cho biết, việc giải phóng mặt bằng gặp khó khăn do 6 hồ sơ chưa được giải quyết dẫn đến việc chậm trễ trong tiến độ thực hiện. Khu vực này tồn tại nhiều vấn đề về pháp lý đất đai, bao gồm việc xác định chủ sở hữu, chuyển nhượng quyền sử dụng đất, và nhiều trường hợp “khai chủ” không chính xác. Việc xác định quyền sở hữu đất đai gặp nhiều khó khăn do các hồ sơ pháp lý phức tạp, có nguồn gốc từ lâu đời, trải qua nhiều lần thay đổi chủ sở hữu. Điều này gây khó khăn cho việc thương lượng, bồi thường và di dời các hộ dân trong khu vực dự án kè.
Ngoài ra, quy trình cưỡng chế giải phóng mặt bằng cũng mất nhiều thời gian do phải tuân thủ các quy định của pháp luật, bao gồm việc thông báo, đối thoại, thuyết phục người dân đồng thuận. Trong trường hợp người dân không hợp tác, việc cưỡng chế đòi hỏi phải có quyết định của cơ quan có thẩm quyền và phải thực hiện theo đúng quy trình, không thể tiến hành một cách nhanh chóng. Ông Dũng khẳng định Ban giải phóng mặt bằng đã nỗ lực hết sức để đẩy nhanh tiến độ, tuy nhiên, do tính chất phức tạp của vấn đề nên không thể tránh khỏi sự chậm trễ.
Bên cạnh vướng mắc pháp lý, ông Dũng cũng đề cập đến một số khó khăn khác trong quá trình thi công kè. Trong đó việc vận chuyển vật liệu xây dựng vào công trường gặp trở ngại do đường vào công trường là đường độc đạo, gây khó khăn cho việc di chuyển các phương tiện vận tải. Ông Dũng cũng cho rằng, việc đổ lỗi hoàn toàn cho vấn đề giải phóng mặt bằng là không đúng, mà cần phải nhìn nhận một cách tổng thể, khách quan các yếu tố tác động đến tiến độ dự án.
Ông Dũng khẳng định, mặc dù gặp nhiều khó khăn, Ban giải phóng mặt bằng vẫn đang tiếp tục nỗ lực hoàn thiện các thủ tục pháp lý, phối hợp với các bên liên quan để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, tạo điều kiện thuận lợi cho việc thi công dự án kè sông Yên. Tuy nhiên, ông cũng cho rằng, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng, nhà thầu thi công và người dân để khắc phục những khó khăn hiện tại và đảm bảo dự án được hoàn thành đúng tiến độ.
Trước đó trong tháng 5 vừa qua, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng cũng đã thông tin về việc nhiều dự án trọng điểm sử dụng vốn đầu tư công tại Đà Nẵng đang đứng trước nguy cơ bị đình trệ do tình trạng khan hiếm cát xây dựng và giá bê tông thương phẩm tăng đột biến. Ít nhất 4 dự án trọng điểm đã bị ảnh hưởng trực tiếp, bao gồm: cải tạo nâng cấp cầu Biện; hệ thống thu gom nước thải khu vực Hòa Xuân, Cẩm Lệ; kè sông Yên và kè Cu Đê.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/ke-chong-sat-lo-o-da-nang-cham-tien-do-khong-chi-do-vuong-phap-ly-dat-dai-1520145.ldo