Sau hơn 3 năm thi công, dự án Đường giao thông liên vùng kết nối đường Hồ Chí Minh với Quốc lộ 70B, Quốc lộ 32C tỉnh Phú Thọ đi Yên Bái đến nay đã có hơn 53km chiều dài tuyến chính được bàn giao, đưa vào khai thác sử dụng.
Sau khi tổng mức đầu tư được điều chỉnh là 2.120 tỉ đồng, cùng với tuyến chính, dự án sẽ xây dựng 2 tuyến nhánh quan trọng là: Nhánh nối từ Km23+920 đường liên vùng tới khu công nghiệp Cẩm Khê (huyện Cẩm Khê), nhánh nối từ Km0 đường liên vùng đến Quốc lộ 32 tại Km76+150 (huyện Tam Nông).
Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động những ngày cuối tháng 3, đoạn Km0 – Km2+452 của tuyến chính đường liên vùng đang thi công qua địa phận xã Lam Sơn, huyện Tam Nông cơ bản đã thành hình, đa phần đường đã được rải cấp phối đá dăm, số ít đoạn trong đó có khu vực Km0 vẫn còn nhà dân chưa giải tỏa.
Từ Km0 đường liên vùng, quãng đường ngắn nhất để có thể tới Km76+150 Quốc lộ 32 là đi theo tỉnh lộ 315 – tuyến đường đi dọc theo mặt phía đông và phía nam của Cụm công nghiệp Vạn Xuân, sau đó qua cầu cắt ngang đường Hồ Chí Minh, nối với Quốc lộ 32 tại khu vực Trung tâm Y tế huyện Tam Nông.
Theo ông Nguyễn Công Hoan – Chủ tịch UBND xã Vạn Xuân, huyện Tam Nông, sau khi quy hoạch được công bố, xã Vạn Xuân đang phối hợp với Hội đồng bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Tam Nông tiến hành công tác quy chủ, giải thửa đất đai để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng dự án trong thời gian tới.
Trao đổi với phóng viên Báo Lao Động, ông Đỗ Thế Nam – Phó Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Phú Thọ – cho biết, dự án xây dựng tuyến nhánh nối từ Km0 đường liên vùng đến Quốc lộ 32, huyện Tam Nông đã được phê duyệt.
“Tuyến đường của dự án với quy mô đường cấp III đồng bằng sẽ nâng cấp tỉnh lộ 315 (quy mô đường cấp IV miền núi) ở một số đoạn, còn lại là các đoạn được xây dựng mới, nắn chỉnh bảo đảm yêu cầu kỹ thuật và hạn chế giải phóng mặt bằng nhà dân. Hiện, dự án đang trong quá trình thẩm định thiết kế bản vẽ, đơn vị đang phấn đấu đưa dự án vào đấu thầu trong tháng 4.2025” – ông Nam chia sẻ.
Tương lai, khi tuyến đường này được hoàn thành, đưa vào khai thác sử dụng sẽ là tuyến giao thông chính giúp kết nối đường liên vùng với thành phố Việt Trì (qua cầu Phong Châu), kết nối đường liên vùng với huyện Ba Vì, thành phố Hà Nội (qua Quốc lộ 32, cầu Trung Hà).
Trước đó, tháng 11.2023, tại Kỳ họp chuyên đề thứ Ba, Hội đồng nhân dân tỉnh Phú Thọ đã thông qua nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án liên vùng. Trong đó có nội dung bổ sung đầu tư xây dựng tuyến đường kéo dài từ điểm đầu của tuyến chính (tại Km0) đến Quốc lộ 32 (tại Km76+150).
Qua đó, tổng mức đầu tư dự án bổ sung thêm 105 tỉ đồng lên 2.120 tỉ đồng; cơ cấu nguồn vốn được điều chỉnh: Vốn trung hạn ngân sách Trung ương giai đoạn 2021 – 2025 là 1.700 tỉ đồng, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 420 tỉ đồng.
Nguồn: https://laodong.vn/xa-hoi/sap-co-tuyen-nhanh-duong-lien-vung-cach-cau-phong-chau-400m-1481092.ldo