Thi công xuyên lễ bù đắp tiến độ chậm ở dự án cao tốc qua Đồng Nai

Thi công bù tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu

Tại Đồng Nai, dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đang chậm tiến độ, địa phương được yêu cầu khẩn trương hoàn thành đắp nền trước ngày 30.6 và toàn bộ dự án trước ngày 31.12.2025. Do đó, việc thi công dự án này cũng đang được Đồng Nai chạy “nước rút”, tổ chức thi công xuyên lễ.

Trao đổi với phóng viên báo Lao Động, ông Nguyễn Linh – Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Nai – cho biết: Tại 2 dự án trọng điểm quốc gia do đơn vị làm chủ đầu tư gồm Dự án thành phần 1 – Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và Dự án thành phần 3 – Vành đai 3 TPHCM, các nhà thầu duy trì thi công xuyên suốt 3 ngày nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2025 nhằm mục tiêu đẩy nhanh tiến độ, bù đắp vào phần tiến độ đã bị chậm của 2 dự án này trước đó.

Dự án thành phần 1 – Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu có 2 gói thầu xây lắp chính. Các nhà thầu đang triển khai 34 mũi thi công, với khoảng 250 xe máy thiết bị, 100 cán bộ kĩ sư và hơn 400 nhân công tham gia thi công trên công trường.

Trong khi đó, Dự án thành phần 3 – Vành đai 3 TPHCM có 3 gói thầu xây lắp chính. Tại dự án này, các nhà thầu đang bố trí khoảng 23 mũi thi công với hơn 160 đầu máy, thiết bị các loại được huy động đến công trường để phục vụ thi công.

Anh Nguyễn Đình Kiên – công nhân đang thi công tại gói thầu 18 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, quê ở tỉnh Nghệ An – chia sẻ, để đảm bảo tiến độ dự án rất gấp rút nên anh cố gắng phấn đấu nhiệm vụ cấp trên giao phó.

Nhiều dự án thông xe, thông xe kỹ thuật lễ 30.4 sắp tới

Còn tại dự án thành phần 1A đường Vành đai 3 TPHCM, hạng mục cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai, nối TP Thủ Đức (TPHCM) với huyện Nhơn Trạch (tỉnh Đồng Nai) cũng được lên kế hoạch thông xe kỹ thuật trước lễ 30.4. Do đó, chủ đầu tư và nhà thầu cũng huy động lực lượng thi công xuyên lễ Giỗ Tổ Hùng Vương để đua tiến độ, hoàn thiện phần mặt cầu để sớm thông xe kỹ thuật.

Dự án thành phần 1A đường Vành đai 3 TPHCM có tổng chiều dài 8,22 km, đi qua Đồng Nai 6,3 km và đi qua TPHCM 1,92 km. Trong đó, cầu Nhơn Trạch dài 2,6 km, quy mô giai đoạn 1 gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Đây là dự án trọng điểm, đóng vai trò kết nối vùng, rút ngắn thời gian di chuyển từ TPHCM sang Đồng Nai và các địa phương lân cận.

Khi toàn bộ dự án thành phần 1A Vành đai 3 TPHCM được đưa vào khai thác sẽ kết nối với dự án thành phần 3 Vành đai 3 TPHCM (đoạn tỉnh Đồng Nai), dẫn đến cao tốc Bến Lức – Long Thành, chia tải cho cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và Quốc lộ 51.

Bên cạnh các dự án đường vành đai, cao tốc đang thi công xuyên lễ, tại dự án sân bay Long Thành (Đồng Nai), các gói thầu chính cũng được thi công xuyên lễ. Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – chủ đầu tư dự án thành phần 3 sân bay Long Thành – cho hay, trên công trường, các đơn vị thi công đã huy động hàng trăm mũi thi công với gần 10.000 chuyên gia, kĩ sư, công nhân, người lao động và gần 3.000 thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Trong đó, gói thầu 5.10 – thi công nhà ga hành khách sân bay Long Thành, có hơn 5.000 chuyên gia, kĩ sư, công nhân, người lao động đang được huy động thi công khẩn trương, thi công trong suốt kỳ nghỉ lễ. Tương tự, gói thầu 4.6 – thi công đường cất hạ cánh sân bay Long Thành cũng đang thi công xuyên lễ kịp tiến độ khai thác kỹ thuật đường cất hạ cánh, đường lăn trước ngày 30.4.