Trước khi sáp nhập vào Lâm Đồng, tỉnh Bình Thuận thực hiện dự án lấn biển khoảng 85 ha để làm đường gần 9.500 tỷ đồng

Phát triển du lịch biển TP Phan Thiết

Dự án có chiều dài khoảng 14,6 km, quy mô 6 làn xe cơ giới, với tổng kinh phí khoảng 9.493 tỷ đồng. Mục tiêu của dự án là mở rộng không gian công cộng, tạo điểm nhấn kiến trúc đô thị và thúc đẩy phát triển du lịch, kinh tế biển…

Theo Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bình Thuận, chủ trương đầu tư tuyến đường ven biển dài hơn 14,6 km qua TP.Phan Thiết nối phường Phú Hài và Tiến Thành bởi đây là công trình giao thông trọng điểm trong giai đoạn 2026–2030 của tỉnh.

Theo dự án, Tuyến đường ven biển trung tâm TP. Phan Thiết có trong quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050, đã được Tỉnh ủy, HĐND tỉnh đưa dự án vào danh mục các công trình, dự án trọng điểm đầu tư công giai đoạn 2026 – 2030.

Việc đầu tư xây dựng tuyến ven biển trung tâm TP.Phan Thiết kết hợp tạo quỹ đất ven biển, hình thành công viên ven biển thông thoáng, hiện đại, tạo điểm nhấn cho thành phố là rất cần thiết, là một trong những nhiệm vụ trọng tâm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế ven biển, tăng cường kết nối hành lang kinh tế Bắc – Nam và hành lang kinh tế Đông – Tây của tỉnh Bình Thuận.

Theo UBND tỉnh Bình Thuận, dự án của tuyến đường có chiều dài khoảng 14,6 km, điểm đầu tại vòng xoay đường ĐT.706B (phường Phú Hài) và điểm cuối tại khu vực dốc Campuchia (xã Tiến Thành).

Tuyến đường được thiết kế mặt cắt ngang 36,5 m, gồm 6 làn xe cơ giới, vỉa hè và dải phân cách. Dự án sẽ san lấp một số diện tích mặt biển để xây dựng đường và hình thành các khu công viên cảnh quan ven biển. Xây cầu vượt sông Cà Ty và sông Phú Hài. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 9.493 tỷ đồng.

Tuyến đường ven biển hiện đại, hài hòa với cảnh quan thiên nhiên

Theo ông Nguyễn Hữu Trung, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Công trình Giao thông tỉnh Bình Thuận, khi thực hiện dự án trên sẽ lấn khoảng 85 ha biển để làm đường giao thông. Các khu vực lấn biển sẽ được quy hoạch đồng bộ, bao gồm hệ thống cây xanh, ba công viên trung tâm, các hạ tầng công cộng và khu chức năng thương mại – dịch vụ.

Cũng theo ông Nguyễn Hữu Trung, dự án hướng đến mục tiêu kiến tạo một tuyến đường ven biển hiện đại, hài hòa với cảnh quan thiên nhiên, đồng thời đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người dân và du khách đến tỉnh Bình Thuận tham quan, nghỉ dưỡng…

Nhiều chuyên gia kinh tế và chuyên gia du lịch ở TP.HCM và các tỉnh bạn đều có chung nhận định, tỉnh Bình Thuận đang vươn mình phát triển và ngành du lịch đang thay đổi nhiều so với trước đây…

Một trong những đóng góp cho sự phát triển chung cho Bình Thuận là các công trình giao thông liên quan đến du lịch. Trong những năm qua, tỉnh Bình Thuận đã đầu tư nhiều tuyến đường ven biển trọng điểm như: Liên Hương – Bình Thạnh (5,8 km), Phan Rí – Hòa Thắng (23 km), 706B Mũi Né – Phú Hài (16,4 km), 719 Kê Gà – Tân Thiện (32,5 km), 719B Phan Thiết – Kê Gà (25,6 km) và Hòn Lan – Tân Hải (8,7 km)… Những tuyến đường này đã góp phần tạo nên thương hiệu du lịch của tỉnh Bình Thuận như hiện nay.

Tuy nhiên, khu vực trung tâm TP. Phan Thiết hiện vẫn chưa có tuyến đường ven biển hoàn chỉnh, trong khi phần lớn các dự án du lịch lại nằm sát biển, khiến không gian công cộng còn hạn chế. Vì vậy, lãnh đạo tỉnh Bình Thuận đã thống nhất chủ trương lấn khoảng 85 ha biển để xây dựng tuyến đường ven biển trung tâm thành phố Phan Thiết là rất cần thiết để Bình Thuận phát triển.

Do đó, Bình Thuận nên triển khai sớm dự án này, bởi hiện nay dự án rất được người dân và doanh nghiệp kỳ vọng sẽ tạo ra hệ thống công viên ven biển hiện đại, thông thoáng, góp phần nâng tầm hình ảnh đô thị du lịch Phan Thiết trong tương lai.

Tuyến đường ven biển nối Phú Hài – Tiến Thành mới này sẽ kỳ vọng tạo nét mới cho ngành du lịch Bình Thuận trong thời gian tới…